У меня машина глохла на холостых только при включении кондея. Оказалась загрязнённая дроссельная заслонка. ЭБУ не успевал поддерживать обороты при дополнительной нагрузке. Чистка решила.
21 ответ
Глохнет на ХХ при включении кондиционера — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
R
Roma_GK2
у меня была похожая проблема, оказалось засорённая форсунка. на холостых не хватало бензина при включении компрессора. чистка форсунок ультразвуком помогла
P
Petr_GK3
Vova_GK1, ровно мой случай тоже был. Чистка дроссельной снимает примерно 70% таких проблем. Нагрузка от компрессора кондея серьёзная, ЭБУ должен мгновенно реагировать
Y
Yury_GK4
При включении кондея обороты должны автоматически подниматься на 100-150. Если этого не происходит, ЭБУ не получает сигнал или дроссель не открывается на нужный угол.
S
Stas_GK5
проверьте трубки кондея на наличие подсоса. при включении компрессора в негерметичной системе создаётся доп нагрузка через подсос воздуха. редкая но встречающаяся причина
Если глохнет именно при включении, причина чаще всего в системе впуска или ХХ. Если глохнет уже на работающем кондее когда нагрузка постоянная, скорее в моторе общем.
После чистки дроссельной обязательно сброс адаптаций ЭБУ. Иначе мотор будет работать на старых параметрах и эффект чистки будет неполным.
M
Maks_GK8
у меня в дополнение к дроссельной была изношенная катушка. одна работала на пределе, при дополнительной нагрузке не справлялась. поменял, всё стабилизировалось
Если кондиционер часто включаете, дроссельную желательно чистить раз в 30-40 тыс. Это профилактика которая защищает от неожиданных проблем.
По итогу: 70% решается чисткой дроссельной, 20% форсунки или катушки, 10% более редкие проблемы. Начинать с простого.
у меня причина была в датчике хх. а точнее в шаговом моторе РХХ, на нашей машине его роль заслонка играет. дроссель с ней одно целое, чистится в сборе
Stas_GK5, точно подмечено. У меня была трещина на патрубке после клапана, конденсат туда попадал. На холодную всё ок, на прогретой глохло.
K
Kolya_S4
Проверьте ещё реле компрессора. Если контакты подгорели, оно может включаться рывком, давая просадку напряжения. Косвенный фактор, но бывает.
P
Petya_M3
после промывки дросселя у меня ещё неделю плавали обороты, потом ЭБУ адаптировался и всё стало ровно. главное не сбрасывать клемму после чистки, как некоторые советуют, тогда адаптация пойдёт быстрее
E
Egor_K2
Не забывайте про конденсатор кондея. Если забит грязью, компрессор работает на повышенном давлении, нагрузка на двигатель сильнее. Промойте кёрхером раз в сезон.
у меня глохло на хх со включённым кондеем после долгого простоя зимой. компрессор зимой не крутится, прокладки усохли. перезаправил систему, добавил масло, проблема ушла
Misha_GK10, +1 классификация толковая. Я бы ещё добавил подсос воздуха через изношенные прокладки впуска, у меня такое было после 80 тыс.
Чистить дроссель карбклинером, а не WD-40. Карбклин испаряется быстро, не оставляет плёнки. WD-40 разводит грязь и оседает обратно.
S
Slava_PV
если глохнет только летом в жару, проверьте уровень фреона. при перезаправке давление выше нормы, на компрессор повышенная нагрузка
M
Maks_K42
У меня глохло, оказался забитый сапун. Картерные газы не отводились, мотор задыхался при доп нагрузке. Прочистил сапун и патрубки, всё ровно стало.
T
Tema_R8
Простая чистка дросселя на нашем моторе требует снятия патрубка и аккуратной обработки внутренней поверхности. 30 минут работы, без всяких ЧПУ-снятий.
осталось 11 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий