Домкрат для Веста Кросс: какой выбрать, разбираемся в вопросе — обсуждение владельцев

Через неделю после покупки машины, и единственный раз за все время владения других авто, пришлось воспользоваться родным домкратом, скажу сразу домкрат конечно машину поднял, но не обошлось без "танцев с бубнами". При спущенном переднем колесе, воткнуть домкрат на свое место не получилось, слава богу был в наличии (случайно) насос большой производительности, пришлось качать колесо и ловить момент пока машина поднимется, а дырка в колесе примерно 30 мм..

короче домкрат был водружен на место не совсем правильно, захватил своим упором штатный болт которым крепится крыло. Крыло с..., съехало вверх при подъеме машины. Колесо поменял, опускаю домкрат, а он с... не вынимается, изогнутая петля на домкрате изогнулась еще больше и прицепилась к лонжерону, ели выдрал:). Потом драное колесо, а дело было зимой, запихал в багажник, хорошо пакет был в наличии, подстелил. в общем, купил себе бутылочный по высоте он ниже немного.

ищу теперь проставочку на домкрат, чтобы он дырку не проделал в кузове при подъеме машины.

Так речь идет о смене колес, а не о ремонтных работах. При ремонте вообще подставки надо использовать.

Штатный пластиковый домкрат на середине пути подъема заднего колеса начал гнуться, прекратил подъем, домкрат выбросил. Переобувался 2 раза подкатным гидравлическим и одноногим винтовым от мицубиси. Каким то из них (уже не столь важно каким) вырвал чашку для установки домкрата. Фото не моё, нашел его на другом форуме, но у меня точь в точь такая же картина. Купил домкрат винтовой бутылочный, можно им поддомкрачивать за ребро рядом с вырванной чашкой? Или остается только под подвеску... Будьте осторожны!

Если кто домкратил безопасно не в штатные места, поделитесь опытом, особенно задние колеса. Ответы с фото будут более информативны для всех форумчан.

От старого домкрата отрезал часть доварил, что бы можно было ставить на бутылочный домкрат безопасно. (пока фото нет) , работает уже года 2 (еще на предыдущей машине сделал и тут подходит отлично) . Родной с весты, не доставал даже ни разу. Так в пакетике и лежит.

ничего он там не проделает, уже несколько раз поднимал на даче гидравлической бутылкой, снимал все 4 колеса (мыл изнутри), потом в гараже еще раз снимал для смазки мест прилегания диска медной смазкой, в общем испытано и обкатано, никаких даже следов от домкрата не видно.. Единственное что сделал, так это площадку под сам домкрат толщиной около 3 см.., мало ли на земле придется поднимать.. Родной пластиковый домкрат гнется даже на идеально ровной плитке в гараже, что уж там говорить про кривой асфальт ))

Использовал штатный домкрат при установке брызговиков (снимал по-очереди все колёса) и ещё пару раз (всё на земле, с подкладкой дощечки) - не согнулся и не собирался (правда, выравнивал его не торопясь, начитавшись и насмотревшись вышеописанных "ужастиков"). Выглядит хлипко, но для аварийной ситуации, думаю, сгодится. Для плановой замены колёс купил гидравлический, ибо быстрее и в хозяйстве пригодится.

Я именно в аварийной ситуации и не смог сменить пробитое колесо на запаску со штатным домкратом. В гараже смог бы, а вот на газоне, пробив боковину об острый край торчащей трубы не смог.. Домкрат на не ровной земле изгибался, даже не оторвав колесо от земли (( В итоге я закрутил в дыру болт, накачал и поехал на шиномонтаж..

А что останавливает от того чтобы положить в авто подкатной домкрат ?

фигасе возить эту хреновину, он может раз в пятилетку понадобится.. Обычная гидро бутылка меня устраивает )) места занимает не больше штатного..

Скажу Вам больше.))) Мне за последних 7 лет он вообще не пригодился, но принципиально вожу именно подкатной. Не доверяю я "бутылкам". Подкатной надёжнее.Да и не такая уж это "хреновина". Нормальный чемоданчик. )))

С этим не поспоришь )) А с другой стороны и хороший "ромб" вряд ли подведет, крутить его только мне всегда в лом было )) Последние 2 своих прокола оконными шурупами (вот кто их только разбрасывает), я заделал жгутами не снимая колеса, благо это были передние колеса, поэтому было очень легко, вывернув их наружу..

Наименование товара: Домкрат ромбовидный 1т, подъем 140-380 мм, в кейсе Производитель: PREMIER Артикул: TT601BD Фиксатор подъемной руки домкрата штифтом Сталь 3 мм структуры напряженного режима Запатентованная цельнометаллическая рама Превышает американские стандарты GGG-J63C Автоматический клапан защиты от перегрузки Поворачивающееся седло домкрата на 45° Усиленная напольная площадка 12х12см Сменная ручка с резиновым захватом Стальной фиксирующий штифт Усиленный кейс для хранения и переноски Инструкция

пользователя Характеристики Грузоподъемность (тонн) 1 Высота подхвата (мм) 140 Максимальная высота (мм) 380 Вес (кг) 7,7 Габариты кейса (ДхВхШ) 40х18х16см

Это где в ромбовидном домкрате такой клапан? Одна нелепость вызывает недоверие ко всей информации.

а что так напрягло то, ну стоит перепускной клапан, такой же как и в любом другом.. откуда недоверие то??

домкрат при этом не только ромбовидный, но еще и гидравлический... поэтому и клапан...

А как он на морозе работает???

А в итоге: какой домкрат можно посоветовать на замену? Условия использования - Редкие замены колеса в дороге. и самостоятельная смена колес в сезон. (2 раза в год). Критерий один штатное посадочное место, ну или чуть модернизировать (расширить) штатное место

Тогда и надежность его как и у бутылочного. Зачем огород городить?

нормально у бутылочного с надежность... если конечно это не голимая китайщина... у меня еще советский... от отца остался... поднимает и опускает... в мороз и солнце... 🙂

Винтовой механический домкрат AVS SJ2000M мне понравился, высоты подъема хватает, поднимать легко. Разобрал хотел смазать - внутри все было смазано. Пластмассовых узлов не обнаружил, везде металл. Домкратил под ребро рядом с трещиной (про нее я писал на стр2 темы).

Ну наверное человек написал, как альтернативу бытылочному, потому как не каждая гидравлика бутылочного формата входит при спущенном полностью колесе.. Так что, как вариант вполне годно..Так тут всего пара вариантов, либо "Ромб", либо "бутылка". :))

Поменял штатным домкратом 4 колеса, когда менял зимние шины, ох, как же я намучился... часа полтора потратил. Потом нашел в гараже старый советский, почти как на картинке, только не такой красивый)) работает нормально, не так удобно конечно как бутылочный или подкатной, но с этим нужно очень постараться, чтобы его сломать🙂

Хорошо хоть поменяли, я когда проколол колесо в первый месяц после покупки, вообще не смог им поднять машину на газоне.. ок кривился и заваливался, пришлось найти шуруп побольше, найти дыру и вогнать его туда и бегом на шиномонтажку ))

Заказал в Все инструменты двухштоковый 2 тонный за 1400 руб, засадил его рядом со штатным, и теперь у меня 2 домкрата. Недостатки: нет ручки, сделал сам и маленькая верхняя подушка, тоже сделаю сам , руки растут откуда надо.

Тема, конечно, избитая, но не теряющая актуальности.

Ну 3 сезонные переобувки штатный прошел без нареканий, а с дуру можно что угодно сломать.

На асфальте с небольшим уклончиком не смог колесо снять, перекосило верхний шток адски. Несколько попыток сделал, потом плюнул. Противооткат был, но один. В общем не стал рисковать, взял у тестя ромбик из соляриса...

Вот такой сегодня купил Винтовой домкрат AUTOPROFI DVB-20-Mi

ну на ровной поверхности понятно что работает. гемор начинается на кривом асфальте или земле..

и куда его подставлять? в родную площадку не подойдёт, надо какую-то проставку придумывать...

Это домкрат еще и прекрасно умещается, рядом с пластмассовым родным, места хватает !

Кусок резины на работе вырезал квадрат толстый ,либо как вариант проставку купить , шайбу ))

Убил, по собственной глупости, штатный домкрат, приобрел такой же. Немного доработал Ну и разобрал - смазал шестерни, винты. Понравилось практическое отсутствие усилий при поднятии автомобиля (помянул недобрым словом штатный ромб на королле) . Не понравился люфт штоков при полном выдвижении. Будем посмотреть))) Ну и цена вопроса

а почему не гидравлику? Размеры те же, усилий не нужно, по цене даже дешевле, ну и отсутствие люфтов то же ..

скорей всего из-за того, что гидравлику в родное место боком не положишь, её торчком возить надо.

Именно поэтому. А этот разместил почти на штатном месте.

С такими габаритами он влезет в одну из ниш в подполье багажника кросса?

Сегодня, по необходимости, впервые использовал штатный домкрат. Проектировал его похоже вредитель. Даже на ровной асфальтовой площадке, при подъёме автомобиля его перекашивает.

Пользовался им весной при переобувке, т.е. 4 раза подряд, на ровной асфальтовой площадке. Если аккуратно поставить, ровно под опорной площадкой, то перекашивает минимально.

Товарищи, подниму такой вопрос: Кто пользовался ромбовидным домкратом и каким именно? Естественно, какие впечатления, негатив/позитив, мысли/советы и т.п.? Для себя решил взять подкатной зубр на 2-2,5 тонны (для гаража, а также на дальняк), но в багажник на всякий, склоняюсь, на ромбовидный. Толковых размышлений, пока, не нашел.

По мне лучше гидравлики ничего нет. Удобно, практично.

Я думаю этими домкратами пользовались все, у кого хоть какой то опыт езды не на одной единственной машине :) Поскольку этими домкратами снабжено подавляющее большинство машин. По мне так один из самых удобных, в плане подсунуть под упавшую машину, на полностью спущенном колесе, и не сильно удобный в плане кручения кочергой при подъеме. Другими словами, это обычный домкрат вполне надежный, компактный и простой. Только для нашей машины нужен вылет подъема побольше, стандартного для пузотерок может и не хватить.

Скажу больше, японцы комплектовали мою Тайоту Хай люкс, прекрасно сделанным ромбом, вылета которого не хватало что бы одеть надутое колесо :) Приходилось возить с собой 50 мм подкладку.

Почитал, да призадумался. Даже не мерял. Старый гидравлический м предыдущей машины в коробке пластиковой кинул в багажник. Штатный не убирал. Наверно надо попробовать поддомкратить и для экономии места попробую в штатное место его сунуть. полезную тему завели однако )).

ну ты что: шило на мыло менять. у меня помнется такой был в калине штатный. если гидравлику не хочешь, то бери винтовой. типа того: Полностью согласен но ещё лучше гидравлика подкатный а штатные кроме УАЗА ни один долго не продержался . На шниве пару раз менял а когда на дастере через два года сломался а так как я сам переобуваюсь на даче прикупил гидравлический подкатной и без проблем , правда штатный в машине катается на всякий случай а этот в гараже .

это хорошо. и цена на него хороша.

и в машине возить очень удобно :)

Багажник позволяет )

Думаю нет смысла возить подкатный постоянно так как для одноразовой переобувки одного колеса и штатного домкрата достаточно .

да маленький подкатной. не такой как на шиномонтажках.

Отец, так подкатной домкрат уже не маленький в сравнении с другими.

да ты загугли. он тебе в нишу перед запаской поместится (на том же уровне где запаска). У меня там гидравлический в штатной коробке лежит.

ну в багажник много чего в штатной коробке поместится :) У меня бывали машины, когда я домкрат вообще ни разу не доставал, возить с собой 15 кг домкрат лично я не вижу смысла. Хотя конечно если нужен для чего то подкатной, то почему бы и нет. Мне гидравлики бутылочного типа на 3т просто за глаза..

Спасибо , первый раз в эту нишу заглянул 😱 и точно туда можно не только подкатный но и ещё много чего поместить .

Купил AUTOPROFI DVB-20 Mi, брал в ДНС :-). После покупки снял нижнюю крышку, набил солидола. Уже два раза переобул машину по кругу, никаких дощечек, подкладок и прочей ерунды. Поднимает легко, крутить ручку легко. В штатное место почти влезает, немного пенопласт раздавился, но не критично, ручки-крутилки лежат в пенале перед запаской. В общем мне нравится.

Надежные домкраты для Лада Веста SW Кросс: обзор популярных моделей
Когда речь заходит о выборе домкрата для Лада Веста SW Кросс, сразу появляется куча вопросов: какой лучше, какой удобнее, что подойдёт именно для этой машины, и так далее. Выбор, на самом деле, не так сложен, как кажется. Давайте разберём всё по порядку, чтобы было проще понять, что к чему.

Какие бывают виды домкратов?

Для начала скажу, что домкраты бывают разные, и каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Лада Веста SW Кросс – автомобиль не самый лёгкий, так что стоит учитывать вес машины и удобство использования домкрата. Вот основные виды:

На что обратить внимание при выборе?

Теперь, когда понятно, какие существуют виды, важно понять, на какие параметры смотреть при выборе. Лада Веста SW Кросс – это универсал с высоким клиренсом, поэтому подойдёт далеко не каждый домкрат.
1. Грузоподъёмность: Машина весит примерно 1,3 тонны. Соответственно, домкрат должен иметь запас грузоподъёмности как минимум 1,5 тонны, а лучше 2 тонны – на случай, если придётся поднимать не только машину, но и груз в багажнике.
2. Высота подъёма: Поскольку клиренс у Весты SW Кросс 203 мм, то домкрат должен уверенно поднимать выше этой отметки. Желательно, чтобы максимальная высота подъёма была в пределах 400–500 мм.
3. Компактность: Если домкрат планируется возить с собой, то важно, чтобы он занимал немного места в багажнике. Подкатные и пневматические домкраты для этого подходят хуже всего.
4. Удобство использования: Если приходится часто пользоваться домкратом (например, в дороге), то лучше брать что-то максимально простое в использовании.

Что выбрать для Лада Веста SW Кросс?

Вот несколько рекомендаций, основанных на опыте владельцев Лада Веста SW Кросс:
1. Ромбический домкрат – как штатный вариант: Если тебе нужен простой, компактный и недорогой вариант – это то, что нужно. Но, тем не менее, для частого использования он со временем становится не самым удобным из-за медленного подъёма и небольшой грузоподъёмности.
2. Бутылочный домкрат – золотая середина: Он прост в использовании, подходит для машины с высоким клиренсом и достаточно надёжен. Например, модели грузоподъёмностью 2 тонны отлично справятся с задачей.
3. Подкатной домкрат – для гаража и сервиса: Если часто занимаешься обслуживанием своей машины в домашних условиях, то подкатной домкрат незаменим. Он быстрый, удобный и стабильный, но тяжёлый и громоздкий, так что возить с собой не вариант.
4. Пневматический домкрат – для любителей инноваций: Это отличное решение, если приходится часто менять колёса на мягком грунте. Лёгкий и мобильный, но требует наличия компрессора, что тоже не всегда удобно.

Сравнение популярных моделей для Лада Веста SW Кросс

Для наглядности я составил таблицу с примерами популярных моделей домкратов, которые часто выбирают владельцы Лада Веста SW Кросс:

Итоговые советы

Если выбирать домкрат для Лада Веста SW Кросс, важно учитывать, в каких условиях ты будешь его использовать. Для поездок и экстренных ситуаций подойдёт ромбический или бутылочный домкрат – оба варианта компактные, лёгкие и вполне справляются со своей задачей. Но если ты любишь заниматься машиной в гараже или у тебя свой участок, то подкатной домкрат будет намного удобнее.
Другими словами, нет единственного «идеального» варианта – всё зависит от того, что тебе нужно. Тем не менее, помни, что безопасность – это главное, так что всегда выбирай качественные модели от проверенных производителей.