Стартер стал крутить дольше обычного. Сначала думал АКБ, проверил, заряд нормальный. Оказалось щётки стартера износились, контакт хуже. Поменял щётки, мотор стартует с пол-оборота.
23 ответа
Долгий пуск стартером: износ или электрика — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
R
Roma_DP2
у меня стартер крутил долго из-за плохой массы. провод массы окислился, ток тёк со скрипом. зачистил, всё стало быстрее
P
Petr_DP3
Yury_DP1, классика. Щётки в стартере изнашиваются, ремонт недорогой. Заменили щётки и пятачки на втягивающем, стартер ещё проедет 50-80 тыс
S
Stas_DP4
Перед заменой стартера проверьте: АКБ под нагрузкой, силовые провода, втягивающее реле. Часто проблема не в самом моторчике стартера а в обвязке.
если стартер молчит при щелчке но при включении ключа щёлкает реле, втягивающее не справляется. может быть слабое реле или плохой контакт. лечится отдельной заменой
При долгом пуске на холоде это часто комбинация: слабый АКБ + загрязнённый стартер + густое масло. Каждый фактор по отдельности может быть в норме, в сумме проблема.
Не передерживайте стартер при пуске. Не более 5-10 секунд за раз, потом пауза. Иначе перегревается обмотка и быстро умирает.
M
Maks_DP8
у меня недавно после ремонта щёток стартер заработал как новый. думал ставить новый, оказалось можно за 2-3 раза дешевле обновить старый
Долгий пуск часто говорит о начале конца стартера. Лучше планово отремонтировать в гараже у электрика чем ждать когда совсем перестанет крутить.
По итогу: при долгом пуске сначала АКБ, потом масса, потом щётки и втягивающее. Стартер ремонтируется выгодно если за дело берётся опытный электрик.
K
Kolya_S4
У меня была история, стартер крутил вяло, грешил на акум. Замерил мультиметром при пуске - просадка с 12.4 до 8.7. Это уже звоночек что или АКБ слабый, или сечение силовых проводов мало. Заменил плюсовой на сечение побольше, помогло.
просадка до 8.7 это уже клиент на замену. У меня нормальный акум держит не ниже 10 при пуске.
P
Pasha_K
Бендикс часто залипает у нашего стартера. Симптом - вроде крутит, а маховик не вращает. Лечится разборкой и смазкой шлицов. Без этого пускать перестанет вообще.
D
Dima_N9
у меня ещё была проблема - окислились клеммы на втягивающем. Снаружи всё чисто, а под гайкой зелень. Зачистил, момент 14 нм, стало пускаться нормально 👍
S
Senya_M
На холоде долгий пуск может быть из-за свечей с малой искрой. Замерил зазор - оказался 1.3 мм при норме 1.0-1.1. Поставил новые - пускает с пол-оборота.
V
Vova_Krs
Меняйте щётки комплектом за 250 руб, втягивающее за 800. Дешевле чем новый стартер за 6-8 тыс.
хз, у меня всё проще оказалось. поменял аккумулятор на свежий, пуски как новые. старому было 5 лет, он отслужил своё
Проверьте ещё кольцо ротора стартера на коллекторе. Если канавки между ламелями забиты графитной пылью, щётки замыкаются между собой и теряется момент. Чистится продувкой и тонкой иглой.
Y
Yura_R88
Долгий пуск ещё может быть из-за сопротивления в проводе на стартер. Один знакомый перепаял наконечник, и пуск стал быстрее в два раза.
+1, пайка лучше обжима, особенно на сильноточных цепях. Но обжимать тоже нормально если обжим плотный и без зазоров.
V
Vasya_T5
Кстати, про свечи зажигания упоминали - реально влияет на скорость пуска. На холодном запуске искра слабая, если свечи изношены - крутить надо дольше пока схватит.
K
Kolya_S4
У стартера на 21179 ресурс примерно 100-120 тыс км если повезёт. После этого щётки стираются, бендикс изнашивается, втягивающее окисляется. Ремонт-капиталка обходится в 2-3 тысячи у электрика.
у меня ещё генератор подсадил акум по ночам, утром стартер крутил еле-еле. Замерил утечку - 80 мА вместо 30. Оказался диодный мост в гене подгоревший.
осталось 13 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий