Добрый день уважаемые, вопрос вот в чем! Перепрошился у офицалов, после этого появилась детонация, на малых оборотах, звонил несколько раз им, говорят бензин плохой, я езжу на 95 Башнефть уже на разных авто лет 7 и небыло никогда таких проблем.... кто знает в чем дело, может кто сталкивался с такой бедой?
22 ответа
Детонация в двигателе после прошивки у дилера — бензин 95, обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Л
Лимита
1,6 129 двигатель после 13000 на холостых появилась детонации двигателя подтрясывает афицалы делали диагностику сказали все норм топливо менял 92. 95 и заправки менял все ровно трисется аш в салоне чувствуется может кто подскажет вчем дело
A
Anton_Y
После прошивки часто нужно сбросить адаптации и проехать обкаточный цикл. Если этого не сделали в сервисе, ECU работает на старых параметрах.
башнефть 95 у меня тоже без проблем работала. вряд ли это бензин, скорее прошивка кривая или октан корректор не работает
R
Roma_T
Дмитрий орен, попроси у дилера откатить прошивку на старую и посмотреть на её работе. Если детонация уйдёт значит проблема в новой прошивке
P
Petya_R
У меня после прошивки тоже зазвенело на низах. Помогло заправлять только 92 и не давить тапку до 2000 оборотов. Через 500км ECU адаптировалось, прошло.
S
Slava_M
детонация это не шутки, кольца разбивает и поршень может прогореть. лучше срочно к нормальному моторщику пока не поздно
Y
Yury_NN
129 двигатель и 95 бензин это норма, на нём он работает штатно. Если детонация после прошивки идёт, требуйте откат, по гарантии должны вернуть
S
stas_KZN
У знакомого после прошивки 1.6 пришлось менять датчик детонации, на старой не давал ошибок а на новой стала срабатывать постоянно. Стоит копейки, ставится сверху на блок.
M
Maks_K42
Дилерская прошивка часто отзывная, у дилера обязаны откатить если жалуешься. Пиши официальную заявку, не на словах. Иначе будут водить за нос.
V
Vasya_T5
у меня 129 на 92 башнефть работает чище чем на 95 лукойл. реально всё индивидуально, иногда мотору один бренд лучше заходит
P
Pasha_K
Звонкая детонация на низах это первый признак раннего УОЗ. Прошивальщик мог накрутить угол ради динамики, на 95 это начинает выходить за грань.
Slava_M, прогорает поршень не от любой детонации, а от длительной с нагрузкой. На малых оборотах в режиме движения по городу до этого не дойдёт. Но проверить надо обязательно.
D
Dima_N9
после прошивки сначала надо сбросить адаптации через диагностический сканер, потом проехать 50-100 км в разных режимах. без этого ECU работает на старых таблицах коррекций
S
Slava_PV
Запиши на видео детонацию, особенно на низах. С видео дилеру отказать сложнее. Я так у себя в Тольятти добивался переделки гарантийной работы, помогло.
E
Egor_K2
Если есть возможность, заправься чистым 98 и проверь, уйдёт ли детонация. Если уйдёт, точно прошивка с задранным УОЗ. Если нет, копать в железо.
M
Misha_B7
у меня после дилерской прошивки тоже зазвенело. поехал к нормальному калибровщику, перепрошил под бензин 95 и атмосферный мотор. как новый стал, тяга ровная без звона
Датчик детонации иногда дилерская прошивка просто игнорирует, мол, недостоверные данные. Поэтому ECU не корректирует УОЗ когда уже стучит. Это типичный косяк дешёвых отзывных прошивок.
R
Roma_K12
Башнефть 95 не первый год пью, ни разу проблем. Это не топливо, это прошивка. Вернись к дилеру, требуй откат на стоковую и протокол.
Vasya_T5, +1, у нас знакомый на Гранте на Лукойле звонил, на Газпром перешёл, тишина. Качество 95 от АЗС к АЗС реально гуляет.
S
Senya_M
Свечи проверь заодно, после прошивки часто меняются режимы и старые свечи начинают не догорать. Замена на свежие иногда снимает половину проблемы.
осталось 12 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий