На сколько в самом деле дефлектор на капоте защищает от сколов? И это бестолковый кусок пластмассы для декора, от которой камни дальше рикошетом летят в стороны крыши и стекла? Просто на предыдущей машине год назад менял капот на новый с покраской и был приятно удивлен кол-ву сколов на нем перед продажей. Приходится много ездить по трассам и периодически по грунтовым дорогам. Бронировать пленкой не рассматриваю, не понятно что под ней потом твориться
20 ответов
Дефлектор на капот: защищает от сколов или бесполезен — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Дефлектор помогает. Потоком воздуха отводит мелкие камни вверх. А процессы под ним ещё хуже чем под плёнкой.
V
VСергейY
А какие процессы под ним?!? Если вы не в курсе, то сейчас дефлекторы крепятся на евро крепления, а ни как раньше на скотч, где и собирается грязь. Я себе установил, там большой зазор и с капотом соприкасается только в 5 точках на креплениях, где клеится специальный скотч.
L
lehan60
Польза однозначно есть, на все свои машины ставлю дефлектор капота, после трёх лет эксплуатации этот дефлектор весь в метках от камней, так что принимает он на себя много.
M
mc1aren
странно... дефлектора нет - по логике весь капот должен быть в коцках... а их нет... что же тут не так??.
Друзья! Не давно заказал дефлекторы на Веста кросс, в интернет магазине Весташоп 77, комплект пришел через 1,5 недели, но дефлекторы на задние двери вложили для кузова седан. Цена 2700 р. Писал на отзывы, мой отзыв даже не пропустили! Пришлось установить дефлекторы как есть. Хочу предупредить, не пользоваться этим ресурсом! Всем удачи!
S
sal
На Ларгусе с новья поставил "мухобойку". Пробег 110 т.км, езда не только по городу, частенько мотаюсь в командировки по России. Коцок по капоту нет, на стекле нет, на "мухобойке" есть трещина, т.е. в неё влетел реально камень, а мог бы и в капот или стекло. Вывод для себя: на Весту буду ставить данный девайс.
M
mc1aren
уже давно доказано, кроме эффекта плацебо эта пластиковая деталь ничего не дает, ни от каких камней стекло она не спасает... ну разве что от мошек... насекомые крупнее все так же летят в стекло...
как то покупал тайоту бэушную с таким дефлектором, когда снял, насекомых на стекле стало меньше, а место где эта хренотень стояла, пришлось красить с растушевкой, потому как нашоркало ей до полного снятия слоя лака и части краски, как раз в местах крепления, как тут уже кто то писал.
S
sal
Ну скажем так: надо определить чего больше от девайса, пользы или вреда? Если он даже немного спасает от мошек, то почему бы нет? Если повреждает л\кр покрытие, то плохо, но в этом случае может быть рассмотреть разные варианты крепления или как-то усовершенствовать это крепление? ) В 90-ые были мухобойки, у которых крепление было неудачное, мягко говоря.
мне хватило двух эффектов от девайся - увеличение лобового сопротивления да увеличение подъемной силы на передних колесах, чтобы решить , что оно мне не нужно...
S
sal
Не считаю эти два фактора критичными, Веста машина хорошая, динамичная, но далеко не болид, тем более на вариаторе.
я что на пассате в 175 лс, 140 по трассе ходил, что на весте.., дадите болид, то же больше 140 не поеду, потому что у нас с автобанами напряженка ))так эта самая мухобойка и есть анахронизм из 90-х, нечто вроде кенгурятника из той же эпохи..
S
sal
Обширная тема для дискуссий. Повторяю: 1. Если мухобойка пусть даже немного отводит мошек от лобового стекла - хорошо. 2. Защищает капот от коцок - хорошо. 3. Крепление мухобоек бывает разное. Может быть плохое. Надо выбирать удачное и ничто не мешает это крепление усовершенствовать. 4. Эстетика - тема бесполезная, на каждый цвет у каждого свои фломастеры. Не вижу смысла её обсуждать. 5. Продвинутые автотуристы перед дальними поездками заклеивают "морду". В городе ездят без "защиты". 6.
У кенгурятника есть свои плюсы, как и у фаркопа, как и у пластикового бампера (по своему Ларгусу Кроссу знаю на практике). На Т-30 у меня был установлен кенгурятник. 7. Каждый др-чит, как хочит, надо иметь такт, чтобы уважать чужое мнение. P.
S. И хде ето на наших дарогах сегодня можно ехать 140? Рывками, играя в шашки, выделяясь из общего потока? Попадаются такие сейчас, но в основном с импортными номерами, типа им ПДД по-барабану. Есть участки в регионах без камер, и покрытие позволяет разогнаться, но это скорее исключение, чем правило. Тоже отдельная тема, камеры дисциплинируют; заметьте, как изменилось поведение водителей на дорогах в последние лет пять! )
увеличение подъемной силы не критично??? да это основополагающий фактор безопасности!.. поэтому тут не о чем дискутировать...
S
sal
)) Не дискутируйте, Вас кто-то заставляет?Про свой Ларгус: Имея мухобойку на капоте, в то же самое время имею меньший расход, чем у тех, у которых её нет. 😄 Угадайте в чём "засада"?Может Вы её зимой сняли? Где-то в ноябре?
S
sal
Поверьте, вера очень часто помогает в жизни. Хотя это из другой области. Хотелось бы по теме и с доводами, желательно обоснованными. Главное здесь, по крайней мере на сегодняшний момент, пункт 7.Верует во что? Мы здесь очень долго будем состязаться, бросая общие фразы. Можем скатиться в подобие женских форумов приводя цитаты от мудрецов и не имея своих мыслей. 😄
осталось 10 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий