на 105к стал замечать неровный холостой ход и небольшой провал при разгоне. диагностика показала отклонение по балансу форсунок. сервис предлагает чистку ультразвуком 4500р за все 4, либо замена комплекта 8500р. что разумнее? сколько после чистки будут ходить?
26 ответов
Форсунки 1.6 на Весте после 100 тыс км: чистка ультразвуком или замена — обсуждение владельцев Лада Веста
Обсуждение темы
Чисти ультразвуком, без вариантов. Форсунки на 1.6 H4M живучие, после нормальной чистки спокойно ещё 50-70к ходят. Замена за 8500р имеет смысл если по факту видно износ распылителя или клина.
цена адекватная за чистку 4 форсунок. в среднем 800-1500р за форсунку, у тебя выходит чуть больше тысячи штука. норм
плюсую. у меня после чистки на 95к проехал ещё 60к, всё ровно. сейчас собираюсь повторить. дешевле любой замены
перед чисткой обязательно поменяй топливный фильтр (он в модуле насоса) и проверь давление в рампе. должно быть 3.8-4.2 бар. если давление гуляет - чистка ничего не даст, проблема в насосе или регуляторе
Артикул комплекта замены 21214-1132010, оригинал по цене как раз 8500р. но если бюджет позволяет - бери Bosch или Siemens, они и стоят примерно так же, и качество предсказуемее.
на 1.6 H4M (Renault) форсунки немного отличаются от 1.8 ВАЗовских. артикул 21214 это для 1.8, на 1.6 другой. перед заказом уточни по VIN
верно. на H4M артикул 8200769105 рено, или Bosch 0280158162. перепутаешь - не встанут или будут косячить
у меня баланс был на отклонении после 90к. почистил ультразвуком 4000р, поставил - всё ровно стало. главное чтобы сервис не на ASNU делал, на нём бюджетная программа. Bosch стенд лучше
ASNU нормальный стенд, на котором делает половина страны. Bosch конечно эталон, но и ASNU справляется. главное чтобы оператор руки не из жопы
Прежде чем тратить 4500р на чистку - проверь ещё свечи, катушки и впускной коллектор. Симптомы похожи. На Весте после 100к свечи и катушки часто дают такую же картину. Поменял свечи за 1500р, проблема ушла - и форсунки вообще не трогал.
плюсую. свечи NGK или Denso меняй каждые 30к на Весте, особенно если на 92 ездишь. многие потом думают форсунки виноваты, а это просто свечи отработали
у меня знакомый поменял форсунки на оригинал на 110к. через 8к опять баланс ушёл. оказалось проблема была в насосе - давление гуляло. форсунки выкинул новые по сути зря. сначала диагностика топл. системы целиком
это типичная ошибка тех кто меняет по принципу "наугад заменю авось пройдёт". без проверки давления, насоса, фильтра - покупка форсунок это просто слив бабла
Вопрос автору: какой бензин льёшь? Если 92 на сомнительных АЗС - чистка спасёт максимум на 20-30к. Если 95 на Лукойле/Газпроме - после чистки спокойно ещё 50к.
плюсую за чистку. ресурс самих распылителей огромный, забивается просто отложениями от плохого бензина. ультразвук всё это убирает. реально новые становятся
не совсем новые. распылитель если корродирует от воды в бензине - чистка не вернёт точную форму факела. но в большинстве случаев да, чистка возвращает рабочее состояние
M
mvz_lada
Делай чистку. После неё попроси показать результаты до и после, нормальные сервисы делают тест на стенде с распечаткой. Если разброс по производительности после чистки <3% - можно ездить ещё долго.
присягу к 84310 - сначала свечи и катушки. на пробеге 105к это скорее всего они. форсунки только если свечи не помогли
у меня после чистки на 100к прошло 80к. сейчас 180к на одометре, форсунки всё ещё родные после чистки 🙂
отличный пример. главное профилактика - заливай нормальный бензин, меняй фильтр в модуле каждые 40-50к (через снятие модуля), используй редко присадки типа Wynns раз в 10к
присадки в бак на современных моторах больше вреда чем пользы дают. лучше реже но качественно почистить
итог: 1) проверь свечи, катушки, давление топлива. 2) если всё ок - снимай форсунки на чистку ультразвуком. 3) после чистки попроси отчёт со стенда. 4) ставь обратно с новыми уплотнительными кольцами (300р). 5) езжай ещё 50-70к. меняй только если чистка не помогла или физический износ распылителя.
годная пошаговая. добавлю - перед снятием форсунок сбрось давление в системе через предохранитель насоса, иначе фонтан обеспечен
осталось 16 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий