на пробеге 110к начал жужжать бензонасос громко при включении зажигания, иногда машина с трудом заводится после стоянки. видимо помирает. оригинал ваз 4500р, Bosch 6500р, Era 2800р, китайский noname 1500р. что брать? хочу один раз и надолго. опыт владельцев.
26 ответов
Бензонасос на Весте Кросс: оригинал, аналоги и реальный ресурс — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
Бери Bosch 0580453453 и не парься. У меня на Весте 2018 года стоит уже 90к, ноль вопросов. Жужжание это нормально первые секунды, но если громко и долго - сетка забита либо насос подыхает.
оригинал 21900-1139009 это и есть тот же насос что в Bosch, просто переупаковка. переплачивать за бренд смысла нет, бери что дешевле из этих двух
не совсем так. ваз ставит на конвейер разных поставщиков, бывает Pekar, бывает Bosch, бывает Pierburg. в коробке с артикулом 21900-1139009 может быть что угодно. поэтому Bosch напрямую надёжнее по лотерее
китайский нонейм за 1500 это лотерея на 3-6 месяцев. знакомый поставил, через 4 месяца встал на трассе. не экономь на топливном
Era 770204 норм вариант если бюджет жмёт. поставил год назад, пока тьфу-тьфу. но Bosch конечно надёжнее по статистике
плюсую. Bosch у меня 130к отходил на предыдущей машине, поменял профилактически. родной ваз умер на 70к.
G
gleb_ufa
перед заменой проверь сетку-фильтр в баке. часто бывает забилась грязью и насос работает на износ. снимаешь модуль, моешь сетку, ставишь обратно - и ещё 30к проедешь
это если заправляешься на нормальных АЗС. если по деревням - там сетка за месяц забивается, насос в шоколаде
у меня было так же на 105к. поставил Pierburg 7.02702.32.0, обошёлся в 5200р. работает 2 года тише штатного. рекомендую
А давление в рампе мерил? Должно быть 3.8-4.2 бар. Если ниже - точно насос. Если в норме - может реле или проводка. Перед заменой за 6500р лучше убедиться что причина именно в насосе.
плюс к этому совету. у меня жужжал, поменял насос - не помогло. оказалось контакт окислился на разъёме. почистил, прыснул WD, всё стало тихо. деньги на ветер ушли.
кто говорит что оригинал и Bosch одно и то же - не совсем правы. на конвейер идёт ВАЗовский с упрощённой обмоткой. в коробке Bosch немецкая сборка с турецкими комплектующими, ресурс реально выше. сравнивал лично у себя в гараже
K
klop_42
после замены сразу поменяй и топливный фильтр 21900-1117010, всего 500р стоит. иначе грязь со старой системы пойдёт в новый насос
фильтр на Весте интегрирован с насосом в модуле в баке, отдельно не меняется. это не классика
на 1.6 действительно в баке, на 1.8 тоже. так что фильтр меняется только вместе с насосом или со снятием модуля. отдельно никак.
у меня родной отходил 145к, не жалуюсь. видимо повезло с партией. сейчас стоит Bosch, разницы по работе не чувствую
M
mvz_lada
не бери у перекупов на авито за 2000р якобы Bosch. там 90% подделка из Китая в коробке Bosch. бери у официалов или в крупных сетях типа Эмекс, Экзист
плюсую. брат купил с рук "новый бош" в коробке - умер через 2 месяца. вскрыли - внутри безымянное китайское нечто. деньги назад продавец не вернул конечно.
I
Iginio_R
Бери Bosch и забудь на 100к минимум. Era тоже норм но ресурс пониже. Главное не нонейм китай.
Pierburg где брал? в наших магазинах редко встречается, в основном через заказ
Эмекс, Автодок под заказ за неделю приходит. в розничных магазах действительно редкий зверь
S
sash_oms
у меня 110к на родном, тоже стал жужжать. помогла промывка системы и замена сетки в модуле. 1500р в сервисе. насос ещё бегает год после этого. так что не торопись менять, попробуй сначала чистку.
осталось 16 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий