Веста Кросс 1.6 МТ, 2024 года, пробег пока 8к. Готовлюсь к первой зиме в Сибири, ночью у нас уже -22 было, штатный АКБ после ночёвки на улице утром еле провернул стартер, на приборке было 11.4В после пуска. Понимаю что зима только начинается и при -30 он скорее всего просто не пустит. Какие бренды реально держат зиму? Брать 65 или 75 Ач, влезет ли 75? И стоит ли смотреть в сторону AGM или это перебор для Весты? Обслуживаемый или необслуживаемый? Бюджет до 12к.
25 ответов
Какой АКБ выбрать на Весту Кросс для зимнего пуска при -25 -30 — обсуждение владельцев
Обсуждение темы
M
mc1aren
на штатной полке нормально влезает 65Ач формата LB1 (242x175x175). 75Ач это уже LB3 длиннее, ставится но крепление надо подгибать. для большинства владельцев 65 хватает с головой если АКБ свежий и с хорошим пусковым током.
для сибири смотрите на пусковой ток (CCA). нужно 640А и выше. на штатном Веста CCA около 600 что для -30 впритык. Varta Blue Dynamic E11 65Ач даёт 680А, Bosch S4 008 тоже 680А.
при -35 ёмкость падает почти вдвое от номинала. лучше брать с запасом, 75Ач и CCA от 720А. Varta Silver Dynamic E38 (74Ач, 750А) идеально, но это уже формат LB3.
AGM на весту это перебор честно говоря. AGM нужен где старт-стоп или мощная аудиосистема. на штатной электрике обычный кальциевый необслуживаемый отработает 5-7 лет если не доводить до глубокого разряда.
A
Andrei60
обслуживаемые сейчас почти не выпускают, всё ушло в кальций. кальций требует чтобы напряжение зарядки было 14.4-14.7В, у весты генератор как раз в этом диапазоне работает.
В
веставод
у меня Bosch S4 008 (74Ач) уже 4 года, формат LB3 встал нормально, прижим только переставлял. при -32 в новый год без подогрева пускалась, но крутил долго.
P
plastun
мороз -30 это уже территория где надо думать про подогрев тосола или предпусковой. сам аккум как ни выбирай при -35 будет страдать, особенно если масло не зимнее.
5W30 для -35 на грани. лучше 0W30 или 0W20 если допуск производителя позволяет. на холодную с 5W30 при -32 стартеру очень тяжело прокручивать, и АКБ садится быстрее.
Т
Тимофеич
возьми Tyumen Premium 64Ач 620А или Аком ультимат 65Ач 670А. российские, цена 5500-6500р, по морозу не уступают европе. сам так и хожу третий сезон.
F
fox_msk
Аком ультимат норм, но партии разные бывают. брать только в крупных сетях с проверкой даты выпуска, не старше 6 мес.
I
Iglesias
обязательно при покупке: проверь дату на корпусе и попроси нагрузочную вилку прямо в магазине. напряжение под нагрузкой 100А не должно падать ниже 10.5В.
B
batonir
смотри ещё на полярность. для весты обратная (минус слева если смотреть на клеммы спереди), маркировка 0 или R.
у меня тот же кросс, поставил Mutlu Silver Evolution 72Ач 680А за 7200, формат LB3, влез без проблем, прижим штатный. зиму -28 уверенно.
AGM не бери, дорого и смысла на твоей машине ноль. кальций обычный с CCA 680+ то что надо.
хороший выбор. только проверь чтоб варта была сделана в чехии (CZ на крышке), а не из ОАЭ или индии, там качество другое.
если совсем суровый край ставь утеплитель на акб, термокейс называется. 800-1000р, стенки войлок с фольгой. внутри батарея на 5-7 градусов теплее воздуха в подкапотке после ночи.
N
NikitaOS
и не забывай: если едешь до работы 15 минут АКБ не успевает зарядиться после холодного пуска. раз в неделю поездку минут на 40-60 на трассе или зарядное на ночь.
ещё момент, проверь массу на кузове и плюсовой провод от АКБ к стартеру. на наших машинах часто окисляется крепление под аркой, при морозе сопротивление растёт и стартер крутит вяло.
старайся раз в год возить в сервис на КТЦ (контрольно-тренировочный цикл), процедура часов на 12 заряд-разряд-заряд. восстанавливает ёмкость, продлевает жизнь батарее заметно.
итог по теме: для весты кросс под зиму -25/-30 берите кальциевый необслуживаемый 65Ач формата LB1 с CCA от 670А. Varta Blue Dynamic E11, Bosch S4 008, Mutlu Silver, Аком Ультимат - все рабочие варианты в бюджете до 9к. AGM не нужен. при -35 и ниже добавьте термокейс и проверьте зимнее масло. ёмкость 75Ач имеет смысл если планируете длительные простои или подключаете доп оборудование.
осталось 15 обсуждений
Не нашли ответ на свой вопрос?
Опишите проблему в комментариях — мы ответим в ближайшее время. Укажите e-mail, чтобы получить уведомление об ответе
Не нашли решения своей проблемы?
Создайте свою тему обсуждения — опишите проблему подробно, и опытные владельцы Лада Веста Кросс помогут вам разобраться. После проверки модератором ваш вопрос появится в разделе.
Создать тему
Добавить комментарий