Убедил, что ли?
Если проверять шину по рисунку где шины а разрезе, то может поделится опытом тот кто этот рисунок выложил, что он имел ввиду?
Сравнивать степень накачки шины автомобиля с рисунком?

Или все же не докаченную, перекаченную и нормально накачанную шину будем определять по цифре на манометре? И какую цифру взять за точку отсчета?
Если ссылаться на заводскую рекомендацию, так завод и колесо, оказывается, может рекомендовать не единственное (ранее приводили фото документа).
Кто какой цифрой руководствуется, насколько снижал (бездорожье) или повышал (шоссе) давление в колесах кросса?
Кстати, немаловажно чем меряем давление - отдельным механическим, электронным или манометром на насосе и как часто это приходится делать на штатных колесах кросса?