Надо будет тоже померить, но не линейкой, а реальной коробкой разной высоты над которой можно проехать не задев (вроде где то было видео) и хорошо бы сравнить с другими. Да, все познается в сравнении. Так вот, зимой, двигаясь по уже проложенным колеям, еще ни разу не слышал звука "шуршания" днища у моего авто. А от проходящих по этим же колеям "обычных" заявленных 178 мм, "шуршание" шло так, что жалко машину. Летом, в дождь "пропрыгав" через пару ям прикрытых водой (и ужаснувшись их глубиной), понимаешь, что значит реально огромный дорожный просвет и большие хода подвески на этой модели. Аналог (другая марка и модель) остановилась от удара и затем прошла эти ямы с паром и скрежетом (возможно не повезло).
В практическом применении (есть с чем сравнить), эта машина полноправный "паркетник", ничуть не отстающий от только переднеприводных кроссоверов (особенно от тех у кого еще и листы защиты снизу прикручены). Конечно, надо быть внимательным, но этот дорожный просвет и хода подвески у этого автомобиля позволяют все-же значительно уверенней передвигаться по любым "дачным" дорогам.
Ответить с цитированием
Сообщение от Vik
