Цитата Сообщение от Vik Посмотреть сообщение
1.8 масло уже не "жрут", можно не боятся. Пробег 11 тыс.км, никакого "жора" (ничего не доливал). На мой взгляд, лучше с двигателем 1.8. По расходу (сравнение с 1.6) незначительно больше. Несущественно. На трассе 1.8 груженый с кондеем этим летом скорость от 100 км\ч (в пределах 130-140 км\ч по платным) расход стабильно 7,6 - 7,8 л. На двигателе 1.6 (те же условия) 6,9 - 7,2 л. А вот в городе разница поменьше 9,6 (1.6) 10,1 (1.8), плюс-минус, но в указанных пределах. Все конечно зависит от средней скорости. Кто-то по пробкам домой и работу туда и обратно, а кто-то по прямой до работы и до дома. Кондей в любом случае добавляет 0,4 - 0,6.
Пересаживаясь с 1.6 на 1.8 и наоборот, однозначно у 1.8 чувствуется больший крутящий. Легче трогаться на меньших оборотах, быстрее разгоняется, легче держит скорость в горку. И все это еще заметнее, чем более груженый и больше пассажиров. Эксплуатация 1.8 в основном на малых и средних оборотах. А на двигателе 1.6 надо пободрее крутить мотор, что бы также тянуть.
В общем, двигаясь что 1.6, что на 1.8 особой резвости ни там ни здесь не наблюдается. И если вы привыкли к 1.6, то особо и не расстроитесь, но если вы двигались на больших объемах, то 1.6 будет немного расстраивать - меньшей "тягой" и не отстающим аппетитом.
ИМХО, конечно.
Отличный развернутый ответ. Спасибо. Буду брать на 1,8

Есть ещё вопрос, а то я запутался уже. Я так понимаю что машина с двигателем 1,6 с механической коробкой является российским производством как и её кпп? Машина с двигателем 1,8 с механической коробкой является российским производством, а КПП французкая?