Жор масла.

[katruk]

Отошел я от этого уже.Пусть молодые лазят.Стоит копейки,людям работа.Мне ключи ещё покупать для этого не хочется..Заодно проверю обновление прошивки.

[mc1aren]

а случайно нет письма про повышенный расход бензина на их двигателях, по сравнению с одноклассниками ?

а нету никакого повышенного расхода масла... а посему нечего и не с кем сравнивать... вот так!.. из последней версии Руководства (выделено мной):

Эксплуатационной нормы расхода моторного масла не существует из-за большого количества влияющих объективных
и субъективных факторов. Расход масла не является постоянной величиной: в период приработки нового двигателя
(до 7500 км после начала эксплуатации нового двигателя или прошедшего ремонт) расход относительно большой,
минимален на приработанном двигателе и постепенно увеличивается по мере износа двигателя. Но на любой стадии
расход моторного масла в большей степени зависит от стиля вождения владельца и условий эксплуатации, например,
эксплуатация автомобиля с высокими частотами вращения коленчатого вала двигателя. В зависимости от сочетания
указанных выше факторов, расход масла может достигать до 0,5 л/1000 км, а в период приработки и превышать это
значение. Уровень масла следует периодически проверять, по меньшей мере перед каждой длительной поездкой, чтобы
избежать повреждения двигателя.

[tvy61]

ну в принципе все логично..

[Marusiy]

ну в принципе все логично..

ИМХО это ЖЕСТЬ !!! Хоть у меня и расход масла 70-100 гр/1000 км все равно напрягает необходимостью периодической проверки.

[tvy61]

напрягает необходимостью периодической проверки.

необходимость периодической проверки уровня масла необходима на любой машине, у Ауди вообще на дисплее эти показания есть, что бы не прощелкать ))

Я вот не пойму, народ так напрягает на щуп посмотреть или до этого всегда ездили, что пофигу что там с уровнем на прошлых машинах?

[Marusiy]

необходимость периодической проверки уровня масла необходима на любой машине, у Ауди вообще на дисплее эти показания есть, что бы не прощелкать ))

Я вот не пойму, народ так напрягает на щуп посмотреть или до этого всегда ездили, что пофигу что там с уровнем на прошлых машинах?

На моих двух предшествующих машинах (Нексия и Лачетти) с уровнем масла было всё в порядке. На Лачетти вообще уровень не снизился за 2 года (примерно 12 тысяч пробега). Так что за 12 лет отвык немного от этой процедуры. А так, да, ничего сложного проверить уровень масла.

[tvy61]

На моих двух предшествующих машинах (Нексия и Лачетти) с уровнем масла было всё в порядке.

так у меня и сейчас все в порядке с уровнем на Весте, однако проверять то нужно, мало ли чего, сальник пропускать стал, прокладка на фильтре масляном побежит, да мало ли чего, а вы такие.. у меня типа масло не жрет, зачем его проверять вообще )))

[klon45]

На моих двух предшествующих машинах (Нексия и Лачетти) с уровнем масла было всё в порядке. На Лачетти вообще уровень не снизился за 2 года (примерно 12 тысяч пробега). Так что за 12 лет отвык немного от этой процедуры. А так, да, ничего сложного проверить уровень масла.

Первая нексия была потом лачик , следом рио , везде уровень как вкопанный был ,джае не смотрел

- - - Добавлено - - -

необходимость периодической проверки уровня масла необходима на любой машине, у Ауди вообще на дисплее эти показания есть, что бы не прощелкать ))

Я вот не пойму, народ так напрягает на щуп посмотреть или до этого всегда ездили, что пофигу что там с уровнем на прошлых машинах?

Да посмотреть то как раз влом ,машина всегда на автозапуске и летом и зимой , завел из дома,офиса ,пока идешь уже все сел и поехал, а так надо специально тратить время ,на эту процедуру

- - - Добавлено - - -

так у меня и сейчас все в порядке с уровнем на Весте, однако проверять то нужно, мало ли чего, сальник пропускать стал, прокладка на фильтре масляном побежит, да мало ли чего, а вы такие.. у меня типа масло не жрет, зачем его проверять вообще )))

Если так ,то тогда надо каждый день смотреть )

[tvy61]

Если так ,то тогда надо каждый день смотреть )

да конечно каждый день не нужно, но у меня был случай, машина была сузуки витара, однажды увидел масло под машиной на асфальте, совсем не много, щуп достал, а там сухо, сколько так ездил не знаю, но в итоге попал на замену гидронатяжителя цепи, движок был V6 и стоил мне ремонт совсем не хило..

[titimoon]

Ну вот и меня коснулась тема масла
Подпись теперь придется редактировать.
Вчера утром подошел к авто и обнаружил под ним масляную лужу.
Посмотрел уровень, ниже минимума. Позвонил дилеру договорился на сегодня время в сервис.
С утра вызвал эвакуатор и отвезли мой Кросс в сервисную зону.
В общем возились долго, вернее так - инженер по гарантии долго не мог найти время что бы заняться моим авто.
Но, в кноце концов все собрались и вердикт был вынесен.
Трындец масляному насосу, как следствие выдавило прокладку маслонасоса.
Неисправность признана гарантийной. По времени обещают провести ремонт в течение недели. Запчасти вроде все есть в наличии.
Из разговора с гарантийным инженером - замена ГБЦ, вкладыши, маслонасос.
Что еще пока не известно, будут дефектовать весь двигатель.
Такая вот петрушка. Обидно понимаешь. Масло не жрал движок.
Сейчас вот пока писал и подумал, а ведь возможно все проблемы с масложором на движке 1,8 связаны изначально с работой масляного насоса?
Кому то повезло и насос работает нормально, а кому то не повезло и насос с новья не обеспечивает нормального распределения масла по двигателю.
Как вам такая гипотеза?