Отвратительный гул при заднем ходе

[Naikitawrc]

Ахахахахах)))) Да, точно 21, наверное) Вот и интересно, а колодки говорили вроде как новые уже должны стоять, которые теоретически не должны были гудеть и решить эту проблему с задним ходом. Но на своей практике я увидел, что за 14 тысяч звук этот никуда не пропал… Слышал из интернетов и от механиков дилера, что к 15 ткм обычно пропадает этот гул, но как я понимаю это справедливо для тех колодок которые ставили раньше. Хотя может у меня старые с остатков поставили, ведь 14 ткм это не 15, еще не вечер) Есть тут кто-то у кого этот звук пропал без замены дисков/колодок/суппортов)))?

[Фокс]

Есть тут кто-то у кого этот звук пропал без замены дисков/колодок/суппортов)))?

Таких вряд ли найдёте, а с суппортами и тем более. Достаточно диски и колодки заменить на хорошего бренда и все дела. Передняя тормозная система SW Cross реношная, а вот задняя... фиатовская. Поэтому двух дисков (переднего и заднего) одного производителя сложно подобрать, поэтому спереди либо оставляем как есть родное, а сзади ставьте что нравится, BREMBO, REMSA, NIBK... Имхо.

[shevron]

shevron, это болезнь всех авто с задними дисковыми тормозами. Люди меняют всё подряд что можно было заменить. И только в одном случае сняли тросы ручника, промыли и промазали, и забыли что такое вой. Я знал про это, поэтому я ручником пользуюсь всегда, на каждой остановке как и требуют ПДД. Закисший трос и есть причина воя даже если стоят новые суппорта и колодки. Поэтому электромеханический стояночный тормоз (ЭМСТ) покуда лучше тросового, и такой болезни не знает.
PS. Где-то читал что АвтоВАЗ собирался устанавливать на СВ Кросс и Спорт систему ЭМСТ взамен тросового ручного тормоза.

Тут вы пишите что проблема в тросе, потом пишите что надо менять колодки, вы уж определитесь что делать , а то народ прочитает ,кинется трос смазывать ,потратит время и нервы и ничего не получит, потому что проблема в колодках, а не в тросе на Весте

[Фокс]

shevron, на механике почти 80% не пользуются постоянно ручником, только по случаю необходимости, в отличии от тех у кого автомат, вариатор и робот, которые постоянно пользуются стояночным тормозом. И у тех кто постоянно пользуется стояночным тормозом, трос никогда не закисает. Про колодки вы не так поняли, так что прошу не читать между строк.

[shevron]

shevron, на механике почти 80% не пользуются постоянно ручником, только по случаю необходимости, в отличии от тех у кого автомат, вариатор и робот, которые постоянно пользуются стояночным тормозом. И у тех кто постоянно пользуется стояночным тормозом, трос никогда не закисает. Про колодки вы не так поняли, так что прошу не читать между строк.

"Закисший трос и есть причина воя даже если стоят новые суппорта и колодки." Где тут между строк читать? Всё черным по белому

[sancho]

В том то и дело, нет жалоб - нет проблем, как раз связано с нежеланием обслуживаться у дилера по причине дороговизны обслуживания. Вот и меняют сами на колодки другого производителя. А дилеры не могут, у них нет указаний от автопроизводителя, потому как другой альтернативы предложить не может. Для справки, Рено имеет до 5 альтернативных взаимозаменяемых оригинальных моделей колодок идентичный оригинальному в гарантийный период. А ВАЗ сколько? Ни одного, а почему? Читайте что я ранее написал, таков замкнутый круг.

тут еще нюанс в том что проблема плавающая,приехал человек в тех центр с жалобой на вой при заднем ходе а воя нет,разумеется раз нет воя то и менять никто ничего не станет

[Фокс]

shevron,
Прошу не увиливать от разговора, ведь вы комментировали про колодки. И я ещё никому не рекомендовал менять колодки. Потому что других альтернативных оригинальных колодок у АвтоВАЗа нет.

Тут вы пишите что проблема в тросе, потом пишите что надо менять колодки ...

[shevron]

Таких вряд ли найдёте, а с суппортами и тем более. Достаточно диски и колодки заменить на хорошего бренда и все дела. Передняя тормозная система SW Cross реношная, а вот задняя... фиатовская. Поэтому двух дисков (переднего и заднего) одного производителя сложно подобрать, поэтому спереди либо оставляем как есть родное, а сзади ставьте что нравится, BREMBO, REMSA, NIBK... Имхо.

Тут вы писали про колодки и диски , да вы никому не рекомендовали ничего менять, но в таком написании текст можно принять как руководство к действию, и я не увиливаю от разговора, на ВАЗовские колодки нет смысла менять,

- - - Добавлено - - -

Ахахахахах)))) Да, точно 21, наверное) Вот и интересно, а колодки говорили вроде как новые уже должны стоять, которые теоретически не должны были гудеть и решить эту проблему с задним ходом. Но на своей практике я увидел, что за 14 тысяч звук этот никуда не пропал… Слышал из интернетов и от механиков дилера, что к 15 ткм обычно пропадает этот гул, но как я понимаю это справедливо для тех колодок которые ставили раньше. Хотя может у меня старые с остатков поставили, ведь 14 ткм это не 15, еще не вечер)

Не волнуйтесь на 15001 км ,гул исчезнет раз дилер сказал))) ( шутка)

[diase]

в отличии от тех у кого автомат, вариатор и робот, которые постоянно пользуются стояночным тормозом. И у тех кто постоянно пользуется стояночным тормозом, трос никогда не закисает

не соглашусь, у меня варик и ручником постоянно пользовался, а гудела каждый раз, как офисный планктон по пятницам....

[mc1aren]

на ВАЗовские колодки нет смысла менять

как впрочем надеятся и на именитые бренды - свежак с драйва. ..