Цитата Сообщение от ТабуреТ Посмотреть сообщение
Я вижу два варианта... :)
Первый - накачать до 3.5 и наслаждаться красотой "неспущенных" колёс.
Второй - найти поверенный/точный манометр, накачать положенные 2.2, ну на край 2.3-2.4 если дороги сильно ровные и пробеги трассовые, и не париться внешним видом.
Мне второй вариант как-то ближе ;)
Проблема не только в эстетике)) при 2.2 боковины шин лежат на дороге и машина "гуляет" при движении. Я живу далеко от МКАДА, поэтому при таком раскладе передвигаться некомфортно и небезопасно. До Весты никогда не эксплуатировал авто на низкопрофильной резине, поэтому и задаю такие вопросы)