Заводится и глохнет

[Edu1974]

На ниве шевроле приходилось с бубном танцевать по схожим проблемам. Как правило проблема крылась в неисправном ДМРВ (замена), ДПДЗ (замена), засранный дроссельный узел (промывка). Дроссельный узел и свечи как раз и засирает из-за неисправности выше упомянутых датчиков. Замена свечей и фильтров если и давала эффект, то очень кратковременный.

[klon45]

На ниве шевроле приходилось с бубном танцевать по схожим проблемам. Как правило проблема крылась в неисправном ДМРВ (замена), ДПДЗ (замена), засранный дроссельный узел (промывка). Дроссельный узел и свечи как раз и засирает из-за неисправности выше упомянутых датчиков. Замена свечей и фильтров если и давала эффект, то очень кратковременный.

У меня 1.6 двиг ,на нем вроде нет ДМРВ , у нас ДАД и ДТ , но пробег всего 6000 т был когда началось это

[Edu1974]

У меня 1.6 двиг ,на нем вроде нет ДМРВ , у нас ДАД и ДТ , но пробег всего 6000 т был когда началось это

С матчастью касательно весты у меня пока хреново. Не было необходимости штудировать. Но думаю как бы датчики не назывались, принципы работы остались прежними.

- - - Добавлено - - -

Тут накопал на драйве парни писали об таких же симптомах и в коментах кто то дал ссылку ,что может быть из за аккума (конкретно низкой емкости , напряжение норм ) почитал http://autolada.ru/viewtopic.php?t=45110
кто что думает ?Заодно вспомнил у меня с салона постоянно при запуске стартер долго крутил потом заводилась ,я еще удивлялся как так может быть , потом когда прошил (видимо с прошивкой поменяли ,стало норм запускаться быстро) ,но спустя где то месяц вот это началось

На дизеле при запуске данный показатель критичен. Испытал на себе будучи владельцем Соренто 2004 г.в. На бензинке сомневаюсь.