Ну значит сделал я первое ТО, все вроде нормально, забираю машину, выезжаю, проезжаю метров 100 и начинается какая то дичь, загорается чек и АБС, при этом обороты двигателя где то около 3 000 на холостую, трогаюсь в пробке раз, два, три чую сцепление завоняло что пипец, кое как возвращаюсь к диллеру, забирают машину, жду около 1,5 часов, отдают, спрашиваю что за фигня, мол после смены фильтра (интересно какого?) требуется адаптация дроссельной заслонки, якобы ее забыли выполнить, мол теперь все норм, ну пока вроде норм, че за фигня была с машиной, мож кто подскажет?