Я вижу два варианта... :)
Первый - накачать до 3.5 и наслаждаться красотой "неспущенных" колёс.
Второй - найти поверенный/точный манометр, накачать положенные 2.2, ну на край 2.3-2.4 если дороги сильно ровные и пробеги трассовые, и не париться внешним видом.
Мне второй вариант как-то ближе ;)