Уже 9000 проехал. И по трассе ездил, и в городе ( по безумным пробкам каждый день), выезжал пару раз на пересечённую местность.
Пока, слава Богу, машина в порядке. Ничего не застучало, не засвистело. Покупал зимой. Сразу переобулся на зимнюю резину. Что интересно, при полном вывороте руля, родной размер 250/50/17 затирает. Не только у меня. Когда в начале апреля переобулся на летнюю, тоже родную, затирание осталось, но меньше. Расход по городу - около 12 литров, но сразу скажу, пробки в Краснодаре давно переплюнули московские. Это факт. 12 км по городу да полтора часа, сами считайте. И так, каждый день. По трассе ездил в Москву, расход около 6 литров. Двигатель 1,8. Дворники надо менять, плохо трут, появились потёртости на стекле, может, песок попал. При заводе двигателя, слышен яркий металлический однократный стук - говорят, болезнь всех вест. Очень нравится, как машина держит трассу. На 140 - вообще проблем нет, быстрее ехать негде, не успеваешь сбросить перед камерами. При 20 км/ч на третьей передачи тупит, если вдавить гашетку. При 40 км/ч, ускорение такое, что вдавливает в пол. От 40 до 60, на четвёртой тупит, дальше едет хорошо, даже очень. Салон комфортабельнее, чем в Шкоде Октавии Тур 2009 года. Багажник меньше. Мне не хватает. Удочки поперёк не помещаются, по диагонали - впритык.Нравятся атермические стёкла. Реально сегодня утром, солнце слева. Опускаю стекло и получаю чувствительный припёк от солнца. Закрываю, становится легче. В Краснодаре на солнце уже под 40 градусов. В 10 утра. Если что, спрашивайте.
Ответить с цитированием
