Цитата Сообщение от mc1aren Посмотреть сообщение
Владислав Игнатьков, ты немного запутался в устройстве вариатора...
вот тут я на пальцах уже описывал устройство...
так вот блокировка гидротрансформатора происходит где то на скорости 20 кмч...
Спасибо за объяснение работы трансмиссии)

Но суть моего вопроса была в другом... Почему происходит тычок в ситуациях, когда едешь накатом на скорости 10-20 км/ч (перед светофором, пешеходником, поворотом и т.п.) и потом начинаешь разгонятся?