Дворники

[mc1aren]

Vik, чет не понял зачем в одну кучу и сервисный режим и режим парковки ты собрал?.. связи между ними никакой... все банально проще - на ладу перенесли с реношными подрулевыми выключателями и весь реношный алгоритм т.е. программный код управления дворниками без адаптации к весте... дешего и сердито...

[Vik]

Vik, чет не понял зачем в одну кучу и сервисный режим и режим парковки ты собрал?.. связи между ними никакой... все банально проще - на ладу перенесли с реношными подрулевыми выключателями и весь реношный алгоритм т.е. программный код управления дворниками без адаптации к весте... дешего и сердито...

Да, надо было точнее разделить. Про сервисный режим отдельно. Этот сервисный режим еще на ... других иномарках давно был и есть. У многих, у кого задняя часть капота закрывает доступ к утопленным вниз щеткам имеют этот режим поднятия вертикально щеток. Тут ничего удивительного.
Теперь про "парковку" щеток, т.е. когда после выключения переключателем щетки останавливаются внизу стекла. Так вот у некоторых производителей автомобилей, дабы резинка на щетке дворника не "дубела" всегда в одном положении, на мотор дворников программой подается импульс "поддергивающий" дворник в обратную сторону, тем самым менялось положение резинки на дворнике (она сгибалась в другую сторону). Насколько это действительно полезно - кто его знает... , но такая фича есть и это не баг.
На моем авто есть некое непостоянство "парковки", задумка это от конструкторов или просто болтаются - не загонялся, т.к. ничем не мешает. А вот изгиб большого дворника (поводок), с насаженной на него щеткой, мешал визуально и нарушал гармонию параллельности секла и щетки. Поэтому было проверено предположение с перестановкой по щлицам и собственно "догиб" изгиба поводка. Правильный путь - "догиб" изгиба (в тисках и аккуратно).