Ваши впечатления после покупки

[tvy61]

я вот тогда не пойму, как же люди на ручной коробке то ездят? Там машина на горке и назад катится, да и перед фурой с выезда на трассу с дачи нужно то же на газ давить, сцепление выжимать и скорости вовремя переключать..
Вы все время сравниваете АМТ со своими бывшими автоматами, но АМТ это не автомат, это ручная коробка без педали сцепления )) Хрень полная, по сравнению с хорошим гидротрансформатором и это нужно понимать и учитывать..
Зато ремонтнопригодная за не сильно дорого..
У нас знакомая недавно на Ауди А4 автомат ремонтировала и рейку меняли заодно.. 235 000 рэ.. ))

[jtstr]

но АМТ это не автомат, это ручная коробка без педали сцепления )) Хрень полная, по сравнению с хорошим гидротрансформатором и это нужно понимать и учитывать..
Зато ремонтнопригодная за не сильно дорого..

А еще можно буксировать, заводить с толкача и переключаться вперед-назад без полной остановки, с чем не вполне хорошо на хорошем гидротрансформаторе.

[mc1aren]

jtstr, если речь о каких то раритетах то согласен...

[Egor347]

Вы все время сравниваете АМТ со своими бывшими автоматами, но АМТ это не автомат, это ручная коробка без педали сцепления )) Хрень полная, по сравнению с хорошим гидротрансформатором и это нужно понимать и учитывать..

Вот вот, я тоже так же сравнивал, и это ошибка, другая конструкция, по другому надо реагировать и манера езды иная, с запасом, я теперь перед фурами не выезжаю и иллюзий что можно быстро ускориться и проскочить не строю )))

И все же..меняют люди сцепление на sachs и говорят что наступило им счастье. Сам пока в раздумьях на эту тему. Моя конечно тоже дергается , но пока не критично ( пробег почти 8000). Но если дальше хуже будет то наверно решусь.

[tvy61]

И все же..меняют люди сцепление на sachs

да и мы на когда ни будь на sachs поменяем, если не продадим ))