Это с вашей точки зрения, а официально как такого нет, да и дилерская статистика не считает такое явление массовым характером. Увы... Ведь процент жалоб не превышает порог в процентах чтобы оказаться в статье неисправностей. Инженера ничего криминального не выявили, и это с их слов НОРМА обуславливая в том, что движущиеся, трущиеся и скользящиеся детали по природе и свистят и скрипят и т.п. Но мы не маленькие чтобы в такое верить, поэтому нужно пожаловаться для статистики. Так работают все дилеры, нет статичных жалоб - нет проблем.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.
большинство меняет задние колодки сами и за свой счет не обращаясь в оф дилерам ибо понимают что взамен поставят точно такие же воющие,хотя уверен на 99% что на вазе об этой проблеме знают
В том то и дело, нет жалоб - нет проблем, как раз связано с нежеланием обслуживаться у дилера по причине дороговизны обслуживания. Вот и меняют сами на колодки другого производителя. А дилеры не могут, у них нет указаний от автопроизводителя, потому как другой альтернативы предложить не может. Для справки, Рено имеет до 5 альтернативных взаимозаменяемых оригинальных моделей колодок идентичный оригинальному в гарантийный период. А ВАЗ сколько? Ни одного, а почему? Читайте что я ранее написал, таков замкнутый круг.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.