Внесу и свои три копейки)) Чтобы не повторять эпопею с колечками, я сделал проще: плевать на эстетику и внешний вид,нашёл подходящий по диаметру шланг,хомутики и... Рывков нет. Дёрганий то есть. И эластичность движка изменилась.Мне нравится.Не очень красиво,но эффективно. Почему?! ХЗ,ну честно,не знаю. Но то,что это не плацебо---однозначно.
Почему одним не помогает, а у других на ура--- может не добиваются герметичности,потому и нет эффекта?! Шланг вам в помощь.Ну чтобы уж убедиться.
Веста СВ Кросс,1.8,МТ,Luxе,плутон.
Тогда объясните мне следующее. Почему сняв щтуцер (со стороны двигателя), я проехал четыре км, по пробкам до магазина, в одну сторону и потом назад и не увидел вообще ни каких изменений в поведении машины. Вернувшись к дому, вернул все на место, ну и что бы сильно не болталось перед тем как одеть смазал силиконовым герметиком. Теперь штуцер сидит без каких то подвижек, но ни плюсового, ни минусового эффекта я не увидел.Сообщение от Сват
У меня в данном случае сложилось мнение, что никакого подсоса воздуха, влияющего на качество смеси сгорания, с этой стороны нет, даже при снятом штуцере.
Если кому не лень, проверьте у себя, процедура снять-одеть штуцер это секундное дело. Может в режиме в котором я ехал в тот раз, это все и не сильно влияло и я не заметил. Возможно в других режимах, была бы потеря мощности или плавающие обороты или еще что то там..
Ваши права
Ответить с цитированием