Расход топлива H4M Lada Vesta SW Cross

[klon45]

да что там мерить, будет примерно столько же как и на механике,

По идее как раз и не должно столько же , если я правильно понял вариатор программно очень сильно "придушили " обороты в рабочем режиме 1.500-2000 ,расход должен быть ниже чем на ручке

- - - Добавлено - - -

это каким макаром можно эту скорость получить??? вот у него сейчас 42, что ему нужно сделать чтоб 18 стало?.. можно предложить наоборот - у себя с 18 поднять до 42... получиться?..

Увеличу ,вот в деревню как поеду ,обязательно посмотрю сколько будет ,там по трассе км 100 надо будет пилить

- - - Добавлено - - -

Ну я могу сбросить БК перед въездом в город, потолкаясь по пробкам, но будет без прогрева.

Если сравнивать расход по мотору, то следуя описанию, которое я приводил, Н4М вроде как продолжение К4М, но более экономичный. Тогда можно посмотреть расход на моём Ларгусе, он составляет 7.5. Режим и условия езды такие же, ведь я езжу то на Весте, то на Ларгусе. Вес обоих авто приблизительно одинаковый, 1350 кг.. Однако, на Весте я сейчас провожу обкатку, поэтому не даю больших нагрузок ни по скорости, ни по оборотам, ни по динамике разгона.
Если сравнивать по КПП? "Ручка"-вариатор. То вообще запутаешься! ))) На Ларгусе "ручка" с К4М, здесь варик с Н4М, и как их сравнивать? На что ориентироваться? ))

Напомните, рассуждения о чём? Какой мотор экономичнее или на какой коробке экономичнее?

С этим мотором и вариатором должно быть экономичней всех вариантов кросса ,мотора и КПП