Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross

[Отец]

Добрый день!
гул на скорости на спидометре примерно от 60 до 70 км/ч.
при отпускании газа гул стихает, если чуть надавить возвращается. При 80+ км/ч гул проходит, либо общий шум становится громче и он прост заглушается.

гул как правило от 40-65 км/ч у всех. Ветку почитай. Если у тебя не так, то это наверно другое.

Кто-то пробовал менять воздушный фильтр, скажем, на новый?

Буду менять на ТО-1. Не вижу смысла.

ПС: Про ТО ноль мне сказали на офф сервисе, что его не проходят, типа ТО1 на 15 т.км, но советуют менять масло каждые 6-7 т. км.

Каждый суслик мнит себя агрономом.
Я придерживаюсь того что делал всегда на всех машинах: 1. на 3000 - замена масла и фильтра после притирки и типа обкатки. 2. Далее ТО по регламенту.
Считаю что велосипед изобретать заново не стоит.

[mc1aren]

тема про варик а мы про масло

вот-вот...

создайте уж тему про масло...

[Naikitawrc]

Кстати, вот приобрел себе наконец viecar и car scaner, сразу решил посмотреть, что там с температурами, так как не всегда доверяю словам уже в 21 веке греть ничего не нужно. Эксперимент проводился в традиционных Питерских пробках, с 7 до 8 am. Температура на улице 6 градусов С. Записывал следующие параметры: температура ож, температура масла в двс, температура масла в вариаторе. Завел, прогрел до 57 примерно ож и в режиме черепашки покатил на работу. Утром средняя скорость где-то 15 км/ч. Светофоры и все как полагается в большом мегаполисе. Выше 2.5 тысяч вообще не крутил двигатель. Вот кто что думает про прогрев вариатора? Car scaner использовался так как ios) С cvtz пока не сравнивал. Прогрев вроде как связан с прогревом двигателя напрямую, да и он не особо торопится греться при 6 градусах. Нормальная температура вариатора , как я понимаю начинается с 60 градусов, а это, учитывая езду черепашкой и предварительный прогрев на месте 10 минут, выходит в 35 минут… Не долго ли? Или я что-то не так делаю? Кто что думает? У всех ли так долго оно греется? Может кто-то уже проводил подобные измерения?)7597D597-3D55-4D93-A7DB-89FEFCC68680.jpg

[IURII]

Всегда грею машину максимум "пока снег с крыши сметешь", потом медленно двигаюсь на работу, когда температура ОЖ поднимается до 50-ти (примерно), начинаю подгазовывать. При температурах воздуха выше нуля, вообще не парюсь, еду как обычно (правда я сильно и не газую по городу).