Не завелась машина

[tvy61]

Сегодня с утра столкнулся с проблемой. Не завелась машинка. Вернее, очень не сразу завелась. При повороте ключа попытка стартёра запустить двигатель, но пару оборотов и не завелась. По звуку ощущение как при разряженном аккумуляторе, но панель приборов светилась чётко, без мерцания. Помогла с "десятого раза" попытка завести при нажатом газе. После этого машина завелась и поехала без проблем. Заправился (бензин в баке был ещё километров на 100, если LADA нам не врёт ) и снова завёлся без проблем. Что бы это могло быть ?

Гы… сегодня утром испытал то же самое, поворот ключа, пожжжузжала, не завелась, но чихнула при этом.. почесал затылок с полминуты, попробовал еще раз покрутить секунды 3-4 ноль..

Хотел пойти капот открыть но решил еще раз, включил стартер и крутил секунд 5-7 примерно, завелась пернув при этом и подергалась-потроила секунд эдак 5, потом очухалась и пришла в норму..

Пока грел, стал вспоминать что было вчера, а вчера я весь день не ездил, но вечером пришел в гараж отпилить железку, что бы машина меньше мешала, завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..
Единственное, что приходит на ум, это то что из-за этого мог перекачаться бензин в камеру сгорания с таким вот результатом на следующий день..
Хотя ХЗ..

[Игорь 373]

Гы… сегодня утром испытал то же самое, поворот ключа, пожжжузжала, не завелась, но чихнула при этом.. почесал затылок с полминуты, попробовал еще раз покрутить секунды 3-4 ноль..

Хотел пойти капот открыть но решил еще раз, включил стартер и крутил секунд 5-7 примерно, завелась пернув при этом и подергалась-потроила секунд эдак 5, потом очухалась и пришла в норму..

Пока грел, стал вспоминать что было вчера, а вчера я весь день не ездил, но вечером пришел в гараж отпилить железку, что бы машина меньше мешала, завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..
Единственное, что приходит на ум, это то что из-за этого мог перекачаться бензин в камеру сгорания с таким вот результатом на следующий день..
Хотя ХЗ..

Доброго времени суток! У меня была аналогичная ситуация: пришли с женой в гараж перебирать картошку, машина немного мешала, я завел и без прогрева отъехал пару метров, потом таким же способом загнал. Утром ехать на работу, завел (завелась сразу), работать начала сразу как будто троит, а то и двоит, сразу заглушил, через пару секунд завел - все в норме, работает чисто. Что это было до сих пор не пойму?

[Тимофеич]

завел и не прогревая, на повышенных оборотах откатился назад на метр и тут же заглушил..

Какая была температура, положительная или отрицательная? Летом, на даче, приходилось так поступать. Например при опрыскивание кустарников. Что бы отрава или удобрения не попадали на машину, приходилось "продёргивать" назад или вперёд на пару метров. Без всякого прогрева. Завёл, проехал, заглушил. Ни каких проблем. Зимой не приходилось. Зимой я вообще, если пришлось по какой либо причине завести двигатель, прогреваю его ло нормы, заодно подзаряжается аккумулятор. Утверждающие что на холостом ходу батарея не заряжается - идут лесом! Естественно все потребители должны быть отключены. Сегодня вышел очистить машину от снега, два дня стояла, а у нас снегопад. Включил зажигание что бы глянуть температуру воздуха и, зодно, напругу аккумулятора. Показало -2 градуса и напряжение 11,9 V. Завёл, покурил рядом, машина прогрелась (только двигатель), заглушил. Напруга стала 12,4 V. Уверен в завтрашнем дне!

подумал о конденсате баке (пол бака было). Слышал, что некоторые авто этого не любят.

Не верь! Дело не в этом.