Расход масла H4M Lada Vesta SW Cross

[katruk]

Вот для статистики:
SW Cross h4m на момент покупки апрель 21 масло прозрачное уровень, на максимум.
-К 6000 км масло упало до минимальной риски. Долил литр рекомендуемого elf 5/40. Влез весь лит за раз. Уровень поднялся до максимума.
-10090 км уровень упал опять до минимума.

Обычная городская эксплуатация. ТО 0 не проходил. До ТО 1 ещё 4-5К км. Стою перед вопросом доливать ещё литр или делать полную замену у дилера?

никто не понял как вы меряете уровень,на холодной или горячей коробке. это разное.

[Andrei60]

никто не понял как вы меряете уровень,на холодной или горячей коробке. это разное.

Прикольно, а коробас-то тут при чём?

[3berek]

никто не понял как вы меряете уровень,на холодной или горячей коробке. это разное.

Единственный реальный как по мануалу так и по объективной реальности способ замера масла на h4m с новым тонким щупом.

-На холодную после длительной стоянки (ночь в покое и на утро).
-С ровным не деформированным щупом вывернутым выемкой от двигателя.

Во всех остальных случаях (переворот щупа выемкой к двигателю/замеры на горячую через 10-15-30 минут после поездки) масло ниже минимальной риски.

Я собственно и мерял всеми способами, пока не пришел к правильному. Сожрало масло. Вторая литруха подняла щуп к 90% риски но не до конца. Машина последние 3 тысячи начала тухлить и вяло ехать. Расход не опускается ниже 10 в городе. Пару раз глоха на светофоре (драйв+тормоз). Только брэндовые заправки 92-95 (Лукойл, Роснефть, Нефтьмагистраль, Газпромнефть).

Двигатель работает ровно. Но пропала динамика. Выходы на обгон теперь в 80% не едет с полным газом.

Проверил выхлоп. Дымит, в выхлопе частички масла. На холодную после ниже 8-5С стойкий запах бензина в выхлопе. После завода даже на прогретом двигателе часто держит обороты 1500-2000 по 30 секунд. Перегазовка (очистка свечей) не меняет ситуацию.