МКПП французская или наша?

[Левин_Борис]

Реношная, а все равно воет, после мондео 4.

[tvy61]

мондео 4

На Мондео стоит очень классная МКП, многим до нее как до луны )) У нас в семье ест Мондео 2010 года, переключаться на ней просто в кайф..

[Левин_Борис]

Да, я почти 250ткм на мондюке проехал, всегда четко включается и тихо. А тут воет, особенно 5ая и она же не четко включается.
Тугая ручка думаю со временем пройдет.
Ну и задняя если включать при движении - шкрябают шестеренки.
Может можно какой-нибудь супротек для МКПП залить в коробку? Или салон шумить?

[Тимофеич]

Ну и задняя если включать при движении - шкрябают шестеренки.

Оригинально...

[teranik]

Оригинально...

Новый русский (НР) покупает последнюю модель Феррари. Требует вариант с
ручной коробкой передач - автомат, мол, надоел и, типа, не круто. Машина
выезжает за ворота салона и с ревом скрывается за поворотом. Через две
минуты НР звонит в салон и требует заменить машину - сломалась, мол
коробка переключения скоростей. Весь салон в шоке, Феррари притаскивают
обратно эвакуатором, НР дают другую. Повторяется та же история. Выдавая,
НР третью машину, менеджер вежливо интересуется, не будет ли покупатель
возражать, если с ним прокатится техник. НР не возражает.
Машина трогается. НР комментирует свои действия:
- Так, первая, вторая, третья... пятая... А теперь - R - ракета!

[titimoon]

Ну и задняя если включать при движении - шкрябают шестеренки.

Странно, что она ещё до сих пор вообще включается

[Левин_Борис]

Странно, что она ещё до сих пор вообще включается

Господа, давайте не говорить глупости. Да, я уже 15 лет не пользовался автовазом. Ездил на CR-V и на четвертом мондео.
Обе тачки на ручке. И у меня не было проблем с влючением задней при не полной остановке авто, также как и наоборот.

Я лишь примерно представляю устройство МКПП, но вы ведь понимаете, что при разгоне один диск сцепления опережает другой, а при торможением двигателем - наоборот. Так какая проблема если один диск крутиться в одной направлении, а другой - в другом?? (как это происходит при включении задней скорости при движении вперед)? Ведь в конечном итоге это лишь разные разности в скорости вращения дисков.

Ах, в кпп нет синхронизатора на заднюю скорость... ММмм.. Косяк конечно. Так и напишите, а то рукожоп =))) Хотя нет, согласен, наверное был бы не рукожоп купил бы вольво xc70...

[titimoon]

Господа, давайте не говорить глупости. Да, я уже 15 лет не пользовался автовазом. Ездил на CR-V и на четвертом мондео.
Обе тачки на ручке. И у меня не было проблем с влючением задней при не полной остановке авто, также как и наоборот.

Я лишь примерно представляю устройство МКПП, но вы ведь понимаете, что при разгоне один диск сцепления опережает другой, а при торможением двигателем - наоборот. Так какая проблема если один диск крутиться в одной направлении, а другой - в другом?? (как это происходит при включении задней скорости при движении вперед)? Ведь в конечном итоге это лишь разные разности в скорости вращения дисков.

Ах, в кпп нет синхронизатора на заднюю скорость... ММмм.. Косяк конечно. Так и напишите, а то рукожоп =))) Хотя нет, согласен, наверное был бы не рукожоп купил бы вольво xc70...

Продолжайте в том же духе.
Нам будет интересно ваше общение с ОД и сумма на ремонт МКПП.
А вообще то, выше кжется был совет - Читай "Мурзилку"

[Тимофеич]

но вы ведь понимаете, что при разгоне один диск сцепления опережает другой, а при торможением двигателем - наоборот.

Я тебя умоляю! Понятно, что ездить на авто и не быть механиком это нормально, заплатил - сделали! Не барское это дело. Но раз не разбираешься в теме - зачем о ней рассуждать? Только людей смешить... Без обиды. При движении вперёд запрещается включение задней передачи НА ЛЮБОМ автомобиле!

[Левин_Борис]

Я тебя умоляю! Понятно, что ездить на авто и не быть механиком это нормально, заплатил - сделали! Не барское это дело. Но раз не разбираешься в теме - зачем о ней рассуждать? Только людей смешить... Без обиды. При движении вперёд запрещается включение задней передачи НА ЛЮБОМ автомобиле!

Тимофеич, без обид, но твои пустые и бессмысленные сообщения в форуме для меня не новость. Просил про плафон - получил от тебя непонятно что (по принципу абы что запостить..). Я ничего против не имею, но хотелось бы более информативных постов.

Далее, что в моих рассуждениях о коробке ошибочно? Ты скажи конкретно что не так я размышляю? Еще раз повторюсь, что с точки зрения сцепления (а именно оно "разрывает" двигатель и коробку) нет никакой разницы, включаешь ли ты заднюю при движении накатом вперед или ты переключаешь передачу с 5ой на 4ую (там также диск обгоняет второй).
Второе. Автопроизводитель запрещает все что можно (как и любой производитель вообще, это я по себе знаю), так как так будет проще отказать в ремонте в случае чего...
Я обязательно поделюсь информацией, если слова Тимофеича в моем случае окажутся не пустотрепством, но ИМХО это опять пост ни о чем.
Ни на CRV ни на Форде у меня ничего с коробкой ничего не случилось (на форде намотал более 200ткм)

К конструктивному вопросу. Пятая передача воет, что можно сделать? Ответ "смириться" видел, не интересует.
Через 800км планирую сделать ТО-0, может масло поменять в коробке? Может какой-нибудь триботехнический состав залить? Пробовал кто что?
Без рекламы - заливал в двигло (duratec 2 литра на форде) и при продаже авто на 284ткм у меня не было проблем сдвиглом (внутри все родное, включая и цепь и помпу и т.д..).

Всем спасибо!