Но 50 вылет с 205 резиной лучше не ставить, какие то детали подвески различаются и при подборе дисков ориентироваться на вилку 40-45 в идеале родные 43 мм, с сохранением диаметра колеса в пределах +-3-5 мм. Что позволит оставить управляемость в районе штатных 17" колес. Все на условиях ИМХО. Теоретически на другой размерности существует много страшилок от отказа в гарантии по ходовой до проблем с ГИБДД и страховыми.

Опять же в теории, экономический эффект от более дешевых колес и меньших затрат на правки дисков и замены пробитых колес, может с лихвой покрыть ремонт подвески за свой счет в случае отказа в гарантии. Ну и колеса с меньшим посадочным диаметром легче аналогичных родных.