Цитата Сообщение от gonkov Посмотреть сообщение
А что тогда между 20 и 30 км/ч переключается.
У меня до этого был Outlander 3 CVT (JF 11), там только между 20 и 30 км/ч было аналогичное "переключение" как на весте.

Вот снял видео , где по показаниями тахометра можно увидеть оба "переключения"
https://www.youtube.com/watch?v=ABKGhTl2WUU

Если честно, когда заметил просадку мощности между 50 и 60 км/ч подумал что какие то проблемы с вариатором, но потом форум почитал - вроде у всех так. Но хотелось бы понять что именно это такое.


PS еще заметил, что если одно такое переключение уже было (например до 70 км/ч разогнался), потом сбросил скорость до 30 км/ч и снова разгоняешься - то уже больше нет такого эффекта между 50 и 60 км/ч
Неделю назад заменил масло в вариаторе. Заливал Nissan NS-3. Так вот, уже неделю езжу и получаю удовольствие от езды. Провал исчез. Вот прям вообще исчез. Можно заметить, только если вот прям сильно-сильно прислушиваться. И звук троллейбуса стал почти незаметным. В общем, коробка стала той самой с плавным переключением )) Знал бы, сменил бы масло вместе с заводским моторным. Хз что за жижа в вариаторе была на заводе залита.