Показано с 1 по 10 из 100

Тема: Провалы при переключении с 1 на 2


Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #10
    Всем добра. Я по гарантии поменял топливную рампу, очень доволен. 95 или 92 бенз. Дергатня пропала, катаюсь и кайфую)))
    Был у ОД для замены топливопровода и топливной рампы. (Обоащался месяц назад к ОД с проблемой потери тяги и провалах при переключении с первой на вторую. Инженер по гарантии заказал запчасти и сказал ждать до трёх недель.) Настал час Х.
    ОД рассказал, что после замены железок они отправляют комп. данные по прошивке в АвтоВАЗ и в режиме онлайн её обновляют. Ощущения после свапа. Будем считать, что это свап))) Т.к. ставят топливное оборудование увеличенного размера. Машина стала резвей, при переключении с первой на вторую проходят без дерганья, провалы пропали, может спокойно уйти в пробуксовку на 17" если резко стартануть. Тяга до 3000 стала заметно лучше. Блин, я просто офигел от того, как этот автомобиль может стартовать и ехать! У этого мотора явно хороший потенциал. Средний расход на 92 бензине при смешанном пробеге: по трассе 200 км + город 89 км составил 8,0 л/100 км.
    P.S. Пробег: 6500 км полет отличный!
    Последний раз редактировалось БОС; 05.06.2018 в 21:32.
    Владею Лада Веста СВ Кросс 1.8 с МТ с 30.12.2017

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •