Показано с 1 по 10 из 319

Тема: Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross


Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    А от чего было предположение?
    Может как вариант что при снижении скорости контроллер вариатора почти до остановки может держать включенной повышенную ступень планетарного редуктора? А в момент нажатия на газ резко включается тормоз этой 2-й ступени и в работу включается первая скорость?

    - - - Добавлено - - -

    Как раз и наблюдаю чаще стук только после того как автомобиль предварительно преодолел скорость 40-60 км/ч (включилась 2-я скорость), а потом снижаем скорость до 5-15 км/ч и после последующего нажатия на газ - удар.

    - - - Добавлено - - -

    Можно как-то отследить какая ступень планетарного редуктора включена???

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Владислав Игнатьков Посмотреть сообщение
    Всё верно описали суть ситуации, у меня всё так же бывает.

    Всё таки для себя я понял, что это происходит по причине блокировки и разблокировки гидротрансформатора. Километрах на 30-40 (наверное, как я предполагаю) он блокируется, и после езды накатом он разблокируется. И в момент начала разгона ему нужна секунда времени для блокировки. как то так
    Проанализировав работу ГТФ прихожу к выводу что при плавном ускорении он блокируется только выше 25км/ч. Ниже этой скорости он ВСЕГДА в разблокированным состоянии!

    При резком ускорении на скоростях высокой скорости ГТФ тоже кратковременно разблокируется и потом вновь блокируется.

    - - - Добавлено - - -

    А ещё самое интересное:
    В интернете ниодной жалобы на работу вариатора на ЛАДА XRAY!
    Только на Весту.
    Вариатор и мотор тот же самый...

  2. #2
    Модератор Аватар для mc1aren
    Регистрация
    12.01.2018
    Адрес
    Владимирская обл.
    Сообщений
    2,609
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Владимир ferr Посмотреть сообщение
    Только на Весту.
    на вариаторе Jatco JF016Е есть такой же эффект, причем конструктивно этот вариатор отличается отсутствием планетарного редуктора...

    Цитата Сообщение от Владимир ferr Посмотреть сообщение
    А вот тут и описан процесс...
    там тоже одни домыслы... а о блокировке гидротрансформатора на 40 кмч вооще чушь полная либо нарушение в работе управляющей программы, ибо он выполняет роль сцепления и связь между двигателем и трансмиссией после трогания с места должна быть жесткая...
    совсем жесткую связь конечно гидротрансформатор обеспечить не может, проскальзывания есть, но это единицы оборотов в минуту, а не более сотен в незаблокированном состоянии...
    Последний раз редактировалось mc1aren; 12.03.2021 в 08:30.


    Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •