Болтанка двигателя

[абориген]

Ну по этому поводу пообщаюсь с официалами когда буду делать очередное ТО, ответ примерно известен, но всё же.
решение в принципе имеет право на жизнь

Наткнулся на эту тему и решил повременить из за гарантии как и предположил
Эстетствующий падонаг . Да и сам инициатор сказал А а про Б отмалчивается , надеюсь что если установил то отпишется что и как .

- - - Добавлено - - -

На весь автомобиль нет, не снимет. Здесь только на двигатель и подрамник "прощай гарантия".

Ну а как сам думаешь , стоит колхозить или нет ?

[Фокс]

Ну а как сам думаешь , стоит колхозить или нет ?

А хрен знает... Я честно не встречал на иномарках 4 опоры двигателя, у всех только 3 опоры, и этого хватит. Болтанка двигателя и на иномарках бывает, и не парятся по этому поводу. Я думаю что внедрять 4-ю опору, это сродни диагнозу "жигулизм".

[Эстетствующий падонаг]

Пардонте уважаемый! Тойота карина Ееееееееееее!) Четыре подушечки как с куста!)
Эх! Хороша тачанка была)

[Фокс]

Пардонте уважаемый! Тойота карина Ееееееееееее!) Четыре подушечки как с куста!)
Эх! Хороша тачанка была)

Ну... когда это было... Так, у неё три опоры (левая, передняя и задняя) были в одной плоскости (вертикальная), а вот правая опора имела горизонтальную. Тогда как на современных авто с тремя опорами, левая горизонтальная, правая вертикальная, и нижняя... на разных авто по разному, либо в вертикальном исполнении, либо в горизонтальном. У меня на Транзите, две боковые опоры наклонно-вертикальные, и задняя горизонтальная, передней опоры не было, но у него привод задний. Я не понимаю зачем на Весте ставить вторую гитару в одной плоскости как и штатная задняя, хотя на взгляд гораздо разумней было установить переднюю гитару в горизонтальной плоскости. При двух одинаковых гитарах наклоны вперёд остаются без изменения.

[Эстетствующий падонаг]

Ну... когда это было... Так, у неё три опоры (левая, передняя и задняя) были в одной плоскости (вертикальная), а вот правая опора имела горизонтальную. Тогда как на современных авто с тремя опорами, левая горизонтальная, правая вертикальная, и нижняя... на разных авто по разному, либо в вертикальном исполнении, либо в горизонтальном. У меня на Транзите, две боковые опоры наклонно-вертикальные, и задняя горизонтальная, передней опоры не было, но у него привод задний. Я не понимаю зачем на Весте ставить вторую гитару в одной плоскости как и штатная задняя, хотя на взгляд гораздо разумней было установить переднюю гитару в горизонтальной плоскости. При двух одинаковых гитарах наклоны вперёд остаются без изменения.

Соглашусь)