Вариатор JF015E Lada Vesta SW Cross

[Терракатум]

Звук переключений ступеней вариатора как из фильма терминатор.

[mc1aren]

ступеней

с первой на вторую и обратно... какие ступени?..

[Терракатум]

с первой на вторую и обратно... какие ступени?.

вроде как их не скоростями называют, а ступенями.

- - - Добавлено - - -

с первой на вторую

а как по вашему это называется?...может кто то режимами или положениями называет.

[mc1aren]

Терракатум, если речь о работе собственно вариаторной части, то звука именно ступеней быть ну никак не может, ввиду отсутствия оных...

[Терракатум]

Так выше в сообщениях это и описывают...

Я так же слышу звук при переключении как и описал выше, тихий, после этого происходит ускорение, происходит это прим на скорости 50-60км/ч.

[Терракатум]

с первой на вторую и обратно... какие ступени?..

вы не ответили, так с первой на вторую чего, как это называется правильно?... Мне просто интересно.

[mc1aren]

с первой на вторую чего

планетарного редуктора... на предыдущей странице я "на пальцах" пытался рассказать об устройстве вашего вариатора...
но лучше в интернете найти ролики для наглядности...

[Терракатум]

хорошо, учту...

Но вот здесь ничего не нашел про интересный звук при переключении ,видимо,какой-то из передач, на невысокой скорости...звук такой жужжаще- металлический,с понижением тона,на пару секунд

Я так же слышу звук при переключении как и описал выше, тихий, после этого происходит ускорение, происходит это прим на скорости 50-60км/ч.

речь шла о звуке, я поддержал диалог...

[Отец]

....интересный звук при переключении ,видимо,какой-то из передач, на невысокой скорости...звук такой жужжаще- металлический,с понижением тона,на пару секунд , точнее не знаю как описАть,...

Тоже стал счастливым обладателем сего авто в конце декабря. 2700 проехал. Звук есть примерно на 56-60 км. Ниже твоего сообщения описали про давление на тапку. Это тоже пробовал интуитивно. Всё как описали. Этот звук у меня только когда машина идёт в натяг. Тапку давить - звука не слышать. Это конечно не способ устранения данной неприятности, но меня наводит на мысль о том что всё таки это проходит обкатка. Пробовал проходить этот интервал на круизе. Если ставлю 65 - то звук слышен при переходе с 56-60 км/ч. При круизе на 80 км/ч. звука нет. Так что езжу пока и не парюсь, но мозг напрягается ))). На ТО-0 ехать не собираюсь по причине того что это деньги на ветер. (ИМХО). Обкатка полная примерно 15-20 тыщ. км. Следовательно ехать на 2500-3500 - считаю полной глупостью. Был бы мотор ВАЗ на копейке, может ещё бы и подумал. Здесь смысла не вижу. Позвонил дилеру в г. Воронеже - он сказал что этого ТО нет в рекомендациях и инструкции, но они советовали бы приехать что бы убедиться что обкатка идёт нормально. В г. Сызрани дилер сказал что приезжать на ТО-0 вообще не надо, т.к. его нет по регламенту эксплуатации авто. Первое ТО только после обкатки на 15 т. км. Так что буду кататься и получать удовольствие от езды. Может для успокоения заеду диагностику сделаю, но и то вряд ли. Всем БОБРА

[IURII]

Для меня работа данного вариатора схожа с моим предыдущим, только напрягает этот жжжжж. На предыдущей машине мицубиси ASX у меня стоял вариатор JF011E. Сначала машина не ехала, давишь на газ она ревёт, потом пинок в задницу, после этого поехала. Моторы все придушены под Евро 5. Покопавшись, нашёл, что моторы чипуют и убирают провалы на низах (посути делают Евро 2). Сделал чиповку и машину не узнать стало - подхватывала сразу с низов и резво стартовала, даже чутка расход снизился.(хотя я больше отношу к тому, что меньше газовать потребовалось). Работа JF015E очень похожа на предыдущий вариатор, также нихрена не едет на низах и только после перехода на конуса (жужащий звук) начинает нормально ускоряться.
А теперь вопрос (голосом Ворошилова): кто знает чипуют ли наши моторы (H4M) с вариатором? Мой поиск не увенчался успехом.