Это как раньше, подумаешь, что у меня на 5 -ке , нет тахометра , а зачем он нужен - и так прекрасно по звуку двигателя можно переключать передачи ! А , ведь и правда зачем ? А , у меня была 7 - ка , в ней был, я был - крут ! Я своему товарищу говорил, а ничего так, что на спортивных авто , нет спидометра, а тахометр - наиглавнейший прибор !
тахометр-спидометр понятно.. без них хреново, а градусник вам для чего? Вы во время движения смотрите на него и в зависимости от показаний как то по другому едете?
Просто понять хочу, вдруг оно мне то же нужно..
Да, смотрю, почему нет ! Наверное не для просто так он стоит там ! А , еду ест вижу когда двигатель полностью прогрелся, то можно и полностью выкручивать ! Ну то-есть не полностью конечно, а до макс. крут момента !
у меня привычка не глушить авто когда температура за сотку, всегда жду когда вторая скорость вентилятора отработает и сдует температуру до положенного значения. эдакий мануальный турбо-режим :) в кроссе с завода шумка нормальная и я не слышу как работает вентилятор, а по стрелке всё видно.
для этого реальные показания не нужны. даже в заводском режиме, как стрелка тронулась, значит там уже 50-55 градусов есть и можно ехать в обычном режиме.
SW Cross 1,8 AMT "Платина"
Какие-то у меня "танцы с бубном" получились. Сначала программа не ставилась на телефон, затем пришлось Ecu.zip жонглировать перекидывая с одного места в другое (почему-то не ставилась), не получилось. Начал то же самое делать с планшета, не получилось. Потом опять с телефона. В общем раза с пятого заработало, причём в алгоритме действий ничего не менялось. А вот в программе заметил изменения на стартовом экране. В обведённом поле при запуске программы постоянно были разные надписи.
6QAAAgA6deA-960.jpg
Последний раз редактировалось mc1aren; 04.03.2020 в 20:29.
Лада VESTA SW CROSS Comfort-Image 1,8 МКПП Ледниковый.
Добрый вечер!
У моего индикатора температуры охлаждающей жидкости показания температуры таковы? Отсутствуют промежуточные показания, стрелка практически сразу стремится к 90С.