А я купил в середине мая 2019 СВ Кросс. Если бы у ОД Lifan была бы в наличии myway 7-ми местная, то взял бы её (так как семья многодетная + бабушки), но они мне сказали, что машина может будет через 3 месяца. Блин, а может не будет... А как они вообще запчасти будут поставлять в будущем?! Ларгус 7-ми местный что-то "не зашёл". А весточка универсал сразу приглянулась. До этого только в штатах пару месяцев на арендованных ездил. Ниссан какой-то и Тайота королла. Тайота вообще была последней моделью. Естественно на вариаторе. Но замечу, что стандартные арендные машины - это бюджетный класс. Машинки мне нравились, и веста мне тоже нравится. Конечно робот - это далеко не вариатор, кое какие манёвры не поделаешь. Салоны одинаково бюджетные. И вот я вернулся на родину и решил наконец-то прикупить машинку.
главные требования к выбираемой машине:
- новая машина (я не особо разбираюсь в машинах, и не особо хочется в этом разбираться)
- универсал (семья большая, да и собаку иногда нужно как-то перевозить). Короче нужен был большой багажник плавно переходящий в салон. Вот тут xRay уступил весте.
- автоматическая коробка (механику я даже не рассматривал, после того как поездил на автоматах)
- полная комплектация. Причём оснащение электронно-электрическими штуками было в приоритете.
- цена. У меня был определённый бюджет и за него я должен взять машину в полной комплектации.
Вот так к СВ Кросс и пришёл
Проблемы
Ну а дальше приехал на велосипеде в салон за машиной и не смог поместить его в багажник - не пролез в проём. Пришлось колесо переднее снимать...
Купил 3 детских сиденья, два из которых с системой ISOFIX. А поставить не смог на третий ряд. Без изофикс вместил бы, а так нет... и в официальном сервисе отказались сделать дополнительное isofix, но смещённое к двери на 7 см. Я бы заплатил бы за это.
То педаль газа иногда подозрительно вибрировала. И главное никак не мог поймать причину. Сейчас почти не замечаю этого эффекта. Может самоликвидировалось... Обкатка же.
На низких оборотах и скорости машина подёргивается. Тоже пытаюсь понять закономерность, чтобы начать копать информацию.
Уже начинает казаться, что весточка как живой организм. То у неё хорошее настроение, то плохое.
Вот например сегодня заметил что педали как-то по другому нажимаются - как-то мягче. Или у меня галлюцинации, или это после вчерашней 800 км поездки, или что я обувь другую переобул.
Когда заводится машина на холодную, то слышен какой-то Бздынь. Меня это напрягало, но потом возле меня дастер также завёлся с таким же Бздынь и я успокоился :)
Сначала робота не мог понять, а сейчас мы с ним дружим. И с каждым днём мне он всё больше и больше нравится. Я ему даже начал прощать кивочек между 1-й и 2-й.
Также и по мультимедиа. С одной стороны тупая система, совершенно не сравнится с андройд представителями по возможностям, а с другой стороны функции, которые неожиданно НЕ глючат :). Всё работает логично.
Не покидает мысль, что с машиной что-то случится. Тут уже ничего не поделать, нужно Вазу зарабатывать репутацию.
Положительные стороны
Машина работает! Перевозит из точки А в точку Б и главное без проблем снова возвращает в точку А.
Как-то коллеги вышли смотреть мою машину, двое из которых в этом году уже купили новые иномарки. И как мне показалось, улавливались мысли типа такого: "машина напичкана почти всем возможным, даже с учётом дорогостоящих допов, стоит дешевле чем у них даже не полные комплектации. И что как назло машина-ВАЗ своим ходом до офиса доехала...". Но у машины вид был конечно боевой, включая свисающую траву на дне машины - это я так в деревне по бездорожью покатался.
Клиренс отличный. Если вы ещё сомневаетесь, то просто по стоянке пройдите и посмотрите на другие машины по сравнению со стоящим кроссом. мне кажется что у кросса спереди и сзади клиренс куда больше чем 203 мм.
Багажник с ячейками и органайзерами просто супер!
А управляемость то какая!!! Чуть руль в сторону и машина мгновенно меняет направление.
Мне нравится как выглядит машина.
Напичкана много чем. Мне бы ещё адаптивный круиз контроль, то вообще было бы супер. Ну и так по мелочи электропривод складывания зеркал, обогрев руля был бы плюсом.
Обогревы много чего. Ещё зимой не эксплуатировал но я уже предвкушаю то удовольствие, которое буду получать от машины зимой.
А у меня ещё и багажник с электроприводом. Теперь я из магазина подхожу к машине, а она меня встречает с открытым багажником.
Бардачок просто огромный (это я с китайцами сравнил) :)
Электроприводы много чего.
Датчик света и дождя. Пока как-то не было возможности проверить датчик дождя. Но вот датчик света работает замечательно. У меня он всегда в режиме Auto.
Дальний свет меня полностью устроил. По ближнему пока не всё так однозначно. Вчера ехал по магистрали 120 км/час, то на ближнем как-то не комфортно было. По возможности включал дальний или привязывался к габаритам впереди-идущей машины. Хотя помню на японцах мне тоже не хватало ближнего света.
Короче, плюсов очень много!!!