Механика или робот?

[mc1aren]

дважды не надо сообщения дублировать про разлет коробки...

почему нельзя было сделать систему помощи на подъёмах

она на кроссах есть!..

После настоящего автомата - это реально напрягает.

а вот на авто с автоматами эта система бывает и отсутствует...

- - - Добавлено - - -

машина иногда и на серьёзных уклонах при трогании не откатывается, а иногда при минимальном уклоне катится...

как раз это говорит о том что система работает на кроссе... а на минимальном уклоне датчик этот уклон не оределяет... поэтому есть откат... на автомате на минимальном уклоне машина не откатывается потому что момента гидротрансформатора на холостых хватает для удержания машины на таком минимальном уклоне... на большем уклоне без системы помощи авто с автоматом откатится обязательно...

[Дмитрий_64rus]

дважды не надо сообщения дублировать про разлет коробки...



она на кроссах есть!..


а вот на авто с автоматами эта система бывает и отсутствует...

- - - Добавлено - - -


как раз это говорит о том что система работает на кроссе... а на минимальном уклоне датчик этот уклон не оределяет... поэтому есть откат... на автомате на минимальном уклоне машина не откатывается потому что момента гидротрансформатора на холостых хватает для удержания машины на таком минимальном уклоне... на большем уклоне без системы помощи авто с автоматом откатится обязательно...

Если система есть, то она должна работать всегда. Стоишь в пробке даже в существенный подъём, а машина то откатывается, то не откатывается. Это по меньшей мере не правильно, а как максимум - не безопасно. Не обязательно привязывать систему помощи к каким-то градусам подъёма. Можно и нужно её привязывать её к педали тормоза и газа. Нажал на газ - колёса разблокировались и никаких проблем!

- - - Добавлено - - -

А как это выглядело?

Ехал домой по ровной дороге. При повороте на дуге появился какой-то странный стук. Доехал до дома, утром позвонил на СТО записался к ним на диагностику. По началу с коробкой и не связывал, думал может сцепление или граната, последняя версия была в приоритете, так как стук, а вернее даже небольшие удары появлялись только при повороте. Пока ехал до СТО появились конкретные удары даже по прямой... Стал печалиться. Приехал к официалам их первоначальная версия была в калибровке сцепления, но когда сняли защиту то на неё лежало пару зубьев планетарки, а в корпусе коробки дырка... Сказали, что с похожим случаем у них машина уже была, какой-то производственный брак...

- - - Добавлено - - -

Я тоже привыкаю...2.5 недели уже ;-) пока с переменным успехом[/QUOTE]
Я так понял, что привыкать к этому смысла нет, просто нужно постоянно ручником пользоваться, иначе можно и до ДТП допривыкаться...

[mc1aren]

Дмитрий_64rus, учите матчасть... ибо как система работает описано в руководстве...

ну либо вот уже обсуждали...

[Дмитрий_64rus]

Дмитрий_64rus, учите матчасть... ибо как система работает описано в руководстве...

Дружище, не умничай пожалуйста. Или ты думаешь ты один всезнайка, а остальные идиоты? При покупке ОД заявлял, что есть система помощи при трогании в гору, на официальном сайте в комплектации автомобиля это система так же присутствует, в мануале эта система тоже есть, а раз она есть, то она должна водителю помогать, а не напрягать его, заставляя играть в некую рулетку при каждом отпускании педали тормоза, покатится или не покатится?! Я итак готов многое простить этому автомобилю и даже то, что коробка разлетелась и три недели стоит у ОД. К слову пежо 308 SW на автомате 2009 года по всем параметрам кроме клиренса выигрывает у Весты SW кросс, и если при его покупке мне сказали, что система помощи в подъём есть, то пыжик у меня ни разу на подъёме не откатился. Значит и здесь просто не нужно было позиционировать наличие таковой системы, повторюсь, что её алгоритм работы небезопасен при подъёме в гору, особенно в пробках. Машину приходится дёргать, это дополнительные ненужные нагрузки на все узлы и агрегаты. Постоянная работа ручником - это сомнительное удовольствие, особенно для комплектации люкс престиж! Снова повторюсь, я готов многое простить этому автомобилю, но прощать то, что небезопасно - это по меньшей мере глупо!!!

[mc1aren]

если б ты почитал внимательно руководство вопросов про "покатится или не покатится" не было б... ибо там черным по белому - машина стоит 2 секунды на тормозах... если ты за эти две секунды не успеваешь тронуться то система абсолютно не при чем...

[Дмитрий_64rus]

если б ты почитал внимательно руководство вопросов про "покатится или не покатится" не было б... ибо там черным по белому - машина стоит 2 секунды на тормозах... если ты за эти две секунды не успеваешь тронуться то система абсолютно не при чем...

Не стоит она 2 секунды. Она либо сразу назад катится, либо через гораздо большее чем 2 секунды время трогается только при нажатии на педаль газа, да ещё и подумает сначала, а потом резко рвёт вперёд! Тебе нужно на этой коробке поездить, в гору с частыми остановками,а потом и поговорим чего там где написано. У меня водительский стаж более 20 лет и ни на одной машине не возникало проблем со стартом в гору. Я очень надеюсь, что когда коробку всё же заменят, то будет по другому, возможно она изначально неправильно работала поэтому и сломалась. Если ситуация не изменится, то будет очень неприятно, так как в принципе машина устраивает.

[mc1aren]

Не стоит она 2 секунды

стоит ровно две секунды... потом тормоза распускаются и машина откатывается... если нажать газ раньше 2 сек тормоза отпускают в этот момент... вернее когда датчик на колесе получает сигнал о его вращении... поэтому старт бодрый какой и должен быть...
ездил с амт... и на ручке... да и автоматы знаю...
если у тебя работает не так... что сказать?.. стаж не равно опыт...

[Marusiy]

У меня водительский стаж более 20 лет

Хм, повторю мысль, которую уже высказывал здесь немного по другому поводу: если система есть - она, конечно должна работать. Но говорить, что отсутствие "помощи на подъёме" небезопасно........ Серьёзно, реальный практический стаж 20-лет ?

P.S. Про себя скажу, что если бы я мог отказаться от этой системы и машина обошлась бы дешевле - с удовольствием бы отказался.

[Egor347]

Не стоит она 2 секунды. Она либо сразу назад катится, либо через гораздо большее чем 2 секунды время трогается только при нажатии на педаль газа, да ещё и подумает сначала, а потом резко рвёт вперёд!

Подтверждаю, именно так и ведет себя. Я как раз к этому то и пытаюсь приспособиться, плюс потряхивания на низких передачах ,стали меньше кстати.
Из разговора с ОД я понял что можноее откалибровать , если не привыкну и не станет лучше.

Просто еще проблема в том что тут же робот , автомат и ждешь от него поведение автомата, а повлиять то не можешь или можешь но не всегда. На ручке то сам бы управлял и не откатывался бы. Уменя тоже механика была в большинстве машин и никаких откатываний не было , потому что сам управлял