Не...Какую бы ширину диска не взяли, ось симметрии колеса уйдет или внутрь, или наружу.. (это при нештатном вылете).Сообщение от darkline
Я процитирую, и проиллюстрирую..
"...вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана."
"Главное, что нужно понимать автолюбителю, это то, что в обоих случаях смещение центральной оси диска неизбежно смещает рулевую ось, изменяя при этом предусмотренные конструктором параметры выворота руля (это влияет и на управляемость автомобиля в целом и на износ резины в поворотах), и изменяет сами моменты сил, действующие на подвеску, а также векторы их приложения."
53.jpg
Правда есть в другой статье табличка допустимых значений вылета. Таблица здоровая, сюда не буду вставлять, дам ссылку.
Это все, конечно же, не откровение, и кто то все это, и даже больше, знает. Тем не менее, может кого то заинтересует.
http://miravto24.ru/vylet-diska-dopu...eniya-tablica/
Ответить с цитированием
