Здравствуйте.
На ресурсе "AutoMania.ru" сегодня появилась информация с сылкой на руководителя проекта LADA VESTA Алексея Лихачева, что решена проблема масложора на ДВС 21179 (1.8) и можно обращаться в ДЦ для ремонта:
https://automania.ru/avtovaz-reshil-...ra-motora-1-8/
Как бы уточнить, это верная информация или нет?
а у нас позавчера...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
Прошу пардону, не заметил)))
И тем не менее, это фейковая новость или настоящая, действительно можно обращаться к ОД за решением проблемы?
На горячей линии АвтоВаза эту информацию не подтвердили...
Оф. ИП дилерам на этот счёт от АвтоВАЗа не было..
В ходе ресурсных испытаний Lada XRAY (от АвтоРевю) было замечено, что с самого начала 1.8-литровый двигатель ВАЗ-21179 ест масло. За 12 000 км пробега расход был почти 4 литра! Прожорливость мотора сопровождалась сизым дымком. Причиной оказались китайские бракованные клапаны Mahle.
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car...hod-masla.html
Любой двигатель не может не расходовать масло от слова "совсем", есть различные исследования на эту тему, например если сальник или к примеру маслосъемный колпачек не пропускает масло вовсе, значит он не смазывается и ему быстро наступает конец, а в итоге масло уже просто побежит ручьем.. И в этом плане расход масла в 0,3% от сжигаемого топлива вполне понятен и это минимум расхода, дальше все зависит от стиля езды и оборотов двигателя..
Ну и мое мнение, что литр масла на тысячу это конечно перебор, хотя некоторые производители считают это в рамках нормы ))
У меня на движке 1,8 , при довольно агрессивном стиле езды в плане старта и разгона, движок потребляет пол литра от замены до замены, примерно за 5-7 тыс км..
Думаю это вполне нормально
https://www.drive2.ru/l/546021323718001315/
Почитайте и коменты внизу
LADA Веста СВ Кросс 1.6 МКПП 2019 г Люкс + пакет мультимедиа (самопальный)
ну это ближе к норме))) но всеравно не очень,сгоревшее масло это-
Увеличенное образование нагарных отложений в силовом агрегате автомобиля. Нагар появляется не только в поршневой системе, но и в камерах сгорания.
Глушитель быстро загрязняется, следовательно, снижается его эксплуатационный период.
уважаемый tvy61,понимаю что нельзя лезть с своими советпми))) но хочу спросить,может попробовать с выбором масла поэксперементировать?просто сам лично залил другое масло из рекомендованных,и остаток в 600 мл. ушел за 5000,залил на катором постоянно ежу и все в норме,от и до.