Получился положительный угол обката, что чревато...
Буратино-тюнинг
Разумеется, настройки подвески делаются не абы как — конструкторы тщательно просчитывают геометрию, затем испытатели откатывают вариант на треке, снова пересчитывают, корректируют геометрию, и снова испытывают — и так множество раз. А потом машину покупает буратино-тюнер — и начинает «улучшать» конструкцию.
Первой (и наиболее распространенной) ошибкой является установка более широкой резины или резины на дисках с большим вылетом — это приводит к увеличению плеча обката колеса до положительных величин, и руль начинает рвать из рук, особенно при торможении.
Ошибка номер два — поднятие зада машины проставками. При достаточно высоких проставках кастер, и так небольшой, становится нулевым или даже положительным — последнее очень опасно, так как при резком торможении руль может просто вырвать из рук, а если оборвется рулевая тяга — катастрофа даже на прямом участке дороги будет неминуемой.
Это выдержка из статьи на Драйв 2, кому интересно могут почитать более подробно: https://www.drive2.ru/b/288230376151865812/#post
Лада Веста СВ Кросс, 1.8, МКП, Люкс МультиМедиа, Белый ледниковый, 2018 г.в.
а при чем тут штатная запаска? я не въехал (
да уж... размер запаски в тему...
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018... была...
ее положили для возможности доехать, соблюдая ограничения в скоростном режиме , до ближайшего сервиса.
да, сервис может оказаться и за 100-200 км, но добираться на штатной запаске можно только с учетом "запасное колесо размерностью 15 дюймов
(185/65 R15 88H) является колесом для временного исполь-
зования . необходимо осторожно управлять автомобилем
с установленным колесом для временного использования,
максимально допустимая скорость указана на табличке за-
пасного колеса временного использования . необходимо
как можно скорее отремонтировать или купить новую шину
той же марки, размера, типа и рисунка протектора, что и
остальные шины "
а 15" для удешевления, по сравнению со штатными.