Диски на sw-cross

[tvy61]

зря ты так...

да наверное вы правы, но я честно не хотел ни кого обидеть, просто универсал, да еще в кроссовом исполнении, на 15 дюймах выглядит убого, а уж как управляется машина на 65-ом профиле, при ширине в 195, видимо сказочно

Не вижу смысла в больших дисках на зиму, активная рулежка - это не про холодное время года

тут уж каждому свое, я зимой езжу не менее активно и не менее быстро, чем летом.., зима у нас в Сибири полгода и эти полгода я хочу провести в машине не хуже чем другие полгода..

[mc1aren]

на вскус и цвет грят все фломастеры одинаковы... пусть будет каждому свое и то глубочайшее заблуждение про зимнюю езду...

[lehan60]

На зафире б у меня зимние колёса были 15е 195/65 , а летние 16е 205/55, так на зимних ничуть не хуже рулилась, чем на летних, а благодаря профилю мягенько так по надылбам ледяным ехала. Размеры такие колёс, зафире заводом прописаны, так она и поболе будет, поэтому наша веста на таких размерах тоже должна ехать как так и надо.

[hiker74rus]

Есть у кого опыт встанет ли 205/70 R15 на диске 6.5 ЕТ40?

[николай62]

если не ошибаюсь, такой размер идет для паркетников и прочих внедорожников, появится валкость при рулении, мыслю даже 205/65 будет много... вот картинка с одного из шинных калькуляторов

2.jpg

[николай62]

иначе говоря, при таких параметрах увеличивается длина окружности, что приводит к изменению реальной скорости от спидометра в сторону увеличения; высота профиля при размере 205/70 будет 143,5мм (205:70=143,5),управляемость будет на данном авто будет мягко говоря не особо хорошая

[hiker74rus]

Да, конечно, тоже считал, смотрел, но на наших дорогах хочется совсем забыть про я мы и дорожников.
205/65 р15 есть статья на драйве, и мне кажется влезет и 205/70.
https://www.drive2.ru/l/470669867721163045/

николай62,
У жены Калина кросс, купил ей 185/70 р14 при родных 195/55 р15.
Несомненно машина стала мягче и более валкой, но так мне, даже приятнее.
высота профиля увеличилась на 30мм что отлично сказалось на срок жизни резины, за 2 года ни одной грыжи или мятого диска.

- - - Добавлено - - -

николай62, при всем еще часто бываю в лесу, там клиренс очень нужен.

[николай62]

...Если брать в расчет только изменение высоты покрышки при том же диаметре диска, то помимо вероятности задевания шин за колесные арки и ухудшения динамики разгона это в первую очередь может сказаться на комфорте: колесо становится тяжелее, а в результате увеличения неподрессоренных масс подвеска может хуже отрабатывать на неровностях. Помимо ухудшения комфорта такая мера в какой-то степени скажется на ресурсе элементов ходовой части: чем тяжелее колесо, тем большим нагрузкам подвергается подвеска.... это из статьи http://5koleso.ru/articles/shiny/kak...drugie-nyuansy

[николай62]

советую рассмотреть вариант 195/65 р15, сегмент очень массовый, выбора шин будет много

[hiker74rus]

николай62, Да, динамика несомненно хуже, это заметно уже на небольшом изменении длинны окружности (+30-50мм), но неподрессоренняая масса, тут все понятно и это не мой случай.

Slik - L-186S 15R x 6.5J - 6 кг (https://slikcom.ru/catalog/common/15x6.5/L186S/)
Масса родного диска - 17R 6.5J - 11,2 кг. - взвешивал колесо, и вычитал табличные данные по весу покрышки.
Далее масса шин из таблицы, погрешность конечно есть, но несущественная, по моему опыту подбора шин на R14/ R15 табличные данные врут но не более чем на 3-5%
205/70R15 - 10.7кг
205/50R17 - 10.1кг
https://www.shinservice.ru/metrics/

Соответственно, новый типоразмер колес легче на 4,6 кг !!! А это ппц как много для 120 сильного мотора .

- - - Добавлено - - -

Уверен что поставлю 205/65 если 70-й профиль не влезет, т.к. хочется кардинально увеличить профиль и клиренс.
Обычно больше 110 не езжу. А еще вот поребрики в городе, бревна/ветки пеньки в лесу мне не очень нравятся ))
И дорожники у нас в Челябинске очень любят не убирать снег зимой, оставить срезанный асфальт на трассе с острыми углами и т.п.