На многих иномарках салонный фильтр расположен непосредственно перед радиатором отопителя, в то время как мотор расположен намного раньше фильтра. Что касается весты то у меня вибрация исчезла после очистки лопастей (просто помыл). Само снятие и установка мотора - просто песня, если сравнить с многими так любимыми иномарками. Фильтр заменить также не самое сложное занятие, да не тойота, но и так материться как в случае с опелем не приходится.
Установка сетки под жабо убережет только от крупных листьев и камушков, но все ли готовы её снимать минимум раз в сезон для очистки от пуха, той же пыли налипшей и прочей дряни?
До начала вибрации мотора прошло почти три года и 65000 км пробега, сетки естественно нет. В целом не нормально конечно что лопасти подвержены налипаю грязи и дисбалансу, но очистка сложности не вызывает.
Апельсиновый SW Cross 1,8МТ lux multimedia.
на днях открывал капот, жижи омывающей залить да убрал сухую листву из под капота, да с жабо.... в итоге сел в машину и слышу что заработала трещотка.... самка собаки, чтобы её кони любили.... почитал инет, посмотрел ютуб, варианта нет - надо разбирать и чистить... включил ютуб на магнитоле, взял торех 20й и пошел по видео делать что там показывают: открутил 3 болта, снял фишки где надо, гинекологическим образом вытащил вентилятор печки, залез туда рукой и достал листик, санитиметра 2-3 в длину.... матюгнулся, собрал обратно, трещотка свалила на йюх... блин, разрабы реально не могли сделать сеточку или что-то ещё, чтобы вот такие процедуры пользователи авто не вытворяли.... напильником им по рукам водить 7 часов..... и это хорошо, что еще на улице не -40С...
- - - Добавлено - - -
кстати, вот в этом плане, магнитола enjoy прям помогает, когда что-то надо в машине сделать, а ты еще не делал: включаешь видосик и сидишь повторяешь, а телефоном светишь в роли фонарика в темные места ))
сегодня менял салонный фильтр, решил заодно и вентилятор отопителя почистить, с 4-ой скорости была приличная вибрация. Вся операция с разборкой- сборкой, тщательной промывкой лопастей вертушки с моющими средствами, с кофе и сигаретой, заняла 45 минут. Результат порадовал..
у меня тоже где-то в торпеде появился новый звук, типо трещетки. выключил климат, и понял, что это салонный вентилятор задевает о какой-то посторонний предмет. в итоге крутил, вертел все настройки климата - посторонний предмет улетел в другое место, звук пропал) пробег 12 тыщ
Народ, нужна помощь!
у меня авто с климатом, суть такая, когда чистил крыльчатку на моторчике много что снимал и отсоединял разъемы с блоков управления.
первый вопрос:
после сборки климат не запустился, только с третьего раза задул.
второй вопрос:
ставил пружинку на заслонку, вроде лучше, но при переключении режимов слышен звук на направляющих, решил снять, и тут заметил, что у меня торчит на проводе не подключенный белый разъем на 2 провода. Он прям почти в жгуте, рядом отходит провод подсветки бордачка. Может кто глянуть, у кого как? МОжет это какой-то сервисный разъем? Или я что-то не подключил?
вопрос третий:
Есть ли какой-то способ настройки климата автоматический? Или после снятия аккума все должно само оттестироваться?