Выторговал за 745 тыс. рупчиков. Изначально стоила больше, т.к. требовала небольшого вложения, а именно замены 2-х передних уставших амортизаторов с опорниками, стоек и втулок стабилизатора, и правой шаровой. К двигателю и роботу претензий нет, благодаря чип-тюнингу.Сообщение от Отец
Всем здравствуйте. Забрали 27 ноября свою машинку, SW-KROSS, цвет 195 красный,крыша и зеркала чёрные, потолок серый. Где-то можно узнать полное название комплектации?
для начала правильно пишите название своего 4-х колесного друга , а то он обидится и сломается
Можно, но только там где и покупали. На ценнике что было написано какая комплектация ? Ну и в конце концов, у вас на руках должны быть бумаги договоров купли-продажи и акт передачи, где подробно описано модель и номер двигателя, коробки и кузова. Можно зайти на сайт дилера и посмотреть как называется комплектация из того что есть на вашем авто.
Двухпедальный четырехколесный роботизированный Плутон 1,8. 2018 год. Люкс с Teyes 9" и задним окуляром. Передний бампер XMUG 2.0 стеклянные ПТФ 55 Вт. 215/50 17-ые катки. Амортизаторы PLAZA.
Всем здравия и удачи на дорогах ! Сижу на даче а так как морозец придавил на неделю , минус 18 сейчас , и на улице не комфортно то углубился в форум и решил отметиться и в этой теме . Как и Фокс пересел на Ладу Весту СВ кросс 1.8 с Дастера 4х4 1.6. Военный пенсионер , с 99 года пчеловод а хобби - аргентинское танго . На данный момент машиной доволен и про бывший дастер вспомнил всего два раза . Первый раз когда с женой ездили в Сочи на тангоманию с комплиментами Ладе Весте СВ кросс люкс 1.8 по комфорту и динамике , а второй раз помянул добрым словом Дастер 4х4 1.6 когда застрял в снегу при повороте в навес по привычке не чистя от снега , пришлось прикупить браслеты так как после сильных снегопадов дорожники про деревни вспоминают через 2 -3 дня .
Был Рено Дастер Привеледж 1.6 4Х4 , коричневый , 2013 - 2021 г. махнул не глядя на Лада Веста СВ Кросс 1.8 МКПП , Люкс , коричневый , февраль 2021 г.
Ддень. Вестовод случайный, ждали Террано с марта, не дождались, цена за это время подскочила трижды, поняли, что в лимит не вписываемся, начали искать то, что есть. Подвернулась Веста. После Рено Сандеро Степвея норм, к габаритам привыкла, вариатор не пинается, багажник огромный (осточертело с сумками до потолка в салоне ездить), дети все поместились. На Степане 8 лет, до него Нексия МТ, угнали, хх. Перелезла с оказией на АТ и больше к мешалке не вернулась. И по пробкам так гораздо спокойнее, нога после сцепления не дергается больше. Не шумахерю, тягла хватает, хотя иногда хочется чуток добавить, всё-таки она тяжелая. Претензии пока только к сигналке, никак не доеду криворукость салонных установщиков поправить. Рыжке почти год.
Urf.
Ваши права
Ответить с цитированием