АМТ дерганье в ползущем режиме

[igorwg]

Делюсь.
Пробег 65000. Замена сцепления на 38000.
Оставил машину на неделю. (не ездил).
Сел, погрел минут 5 (температура за бортом 40+).
Полная загрузка (4 человека+багажник)
Начинаю трогаться - удары и тряска.
Поставил на N. Посидел ещё 5 минут.
Трагаюсь, опять таже ерунда.
Тронулся со второй. Удары прошли мгновенно.

По "ошибкам" - пусто.

Так вот вопрос, настройки сбросились или акпп взяла настройки с последнего ездового цикла (горячее сцепление и прочее)?

На всякий случай - сейчас сделал обучение "на холодную".

[ТабуреТ]

Делюсь.
Пробег 65000. Замена сцепления на 38000.
Оставил машину на неделю. (не ездил).
Сел, погрел минут 5 (температура за бортом 40+).
Полная загрузка (4 человека+багажник)
Начинаю трогаться - удары и тряска.
Поставил на N. Посидел ещё 5 минут.
Трагаюсь, опять таже ерунда.
Тронулся со второй. Удары прошли мгновенно.

По "ошибкам" - пусто.

Так вот вопрос, настройки сбросились или акпп взяла настройки с последнего ездового цикла (горячее сцепление и прочее)?

На всякий случай - сейчас сделал обучение "на холодную".

У меня ближе к 30 тыс пробега, тоже стала подёргивать при неспешном старте на холодную, а если то же самое но в горку небольшую, то тут уже в конвульсиях биться начинала. Вылечил элементарно, в интернетах описаний масса - прогрев как следует, прожиг сцепы и затем адаптация коробки. Ну и, само собой, не забыть до и после процедуры адаптации ошибки все почистить. Всё прошло, как бабка отшептала. Понятно, что это временный эффект, но народ пишет, что этой процедуры на 10-15 тыщ хватает. С моими пробегами это больше, чем на год. Ещё, что почерпнул полезного, когда изучал процедуру - адаптацию бесполезно проводить на холодном сцеплении.

[igorwg]

Это понятно. Тоже "бубном" обзавёлся.
Я не понял другое. Если ездить каждый день, как в моем случае, то никаких проблем на холодную нет.