насколько знаю многие ставили диски Saсhs, по артикулу вроде этот:
https://www.port3.ru/search/SACHS/1878002205
По слухам лучший диск для нашей машины. Но опять какой движок. Скорее всего этот диск для 1,8
насколько знаю многие ставили диски Saсhs, по артикулу вроде этот:
https://www.port3.ru/search/SACHS/1878002205
По слухам лучший диск для нашей машины. Но опять какой движок. Скорее всего этот диск для 1,8
Этот диск на коробку JR5 не встанет. Диск от Нивы к АММТ подходит.
да, вы правы..
Не видел ни одной качественной детали под брендом Trialli вообще. Не стоит даже связываться. Потом очень сложно вернуть со следами установки, а доказать, что это брак почти не реально, только через экспертизу и со всеми бумагами, подтверждающими установку деталей на сертифицированной СТО.
У меня мотор 1,6. Как "подойдет " сцепление буду менять на LUK. Читал и смотрел обзоры,кто менял отзывы хорошие. На ТО разговаривал с ОД, то-же отзывались положительно о сцеплении этой марки.
"Trialli" не лучше чем "Valeo", так как в июле 2020 купил и у ОД поставил. В итоге примерно через 6 тыс. км в пробке при частом трогании начинается вибрация (тряска) двигателя. ОД говорит, что это болячка многих Веста СВ Кросс с двигателем 1.8. Типа сцепление при частом трогании перегревается и толи корзину, толи ведомый диск ведёт (в смысле коробит) и он не плотно прижимается, вследствие чего возникают короткие пробуксовки диска, что вызывает эту вибрацию. Я уже как то приноровился в пробке при трогании подгазовываю и слегка играю педалью сцепления и вроди-бы удается пока избежать тряски. Правда не всегда.
Ребят) Не было ли у кого не большого щелчка при трогании и последующем переключении? Такое впечатление, как будто латунная пластинка щелкает)) Щелчок не громкий, в тишине слышится снаружи. Окно закроешь - не слышно... Такое впечатление, что где то в районе коробки...
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige ангкор июль 18-го.
Немного добавлю... С начала движения звуков нет, появляются где то через километр. Скорее это сцепление. Прошу перенести...
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige ангкор июль 18-го.
Хочу поделиться личным опытом по поводу штатного сцепления Valeo, которое устанавливается на Весту СВ Кросс с двигателем 1,8 и КПП JR5.
Сцепление вполне нормальное. А вся беда с тряской при трогании была связана с плохим качеством левой нижней опоры двигателя (держит через кронштейн коробку), которая не обеспечивает требуемой фиксации двигателя.
Я приобрел на сайте Лада.Онлайн усиленную левую нижнюю опору: http://https://лада.онлайн/shop/vest...ot-sporta.html (не реклама),
также вместо штатной правой верхней опоры поставил вот такую:http://https://лада.онлайн/shop/vest...at-ducato.html (не реклама) и я забыл о проблеме с тряской двигателя при трогании хоть на холодную, хоть в пробках.