На гидротрасформаторе я потихоньку мог ехать. Через пару км я чувствовал что все прогрелось и начинал ехать интенсивнее. Машина шумов не издавала. А тут жужжит аж страшно. Приходится останавливаться и греть.
На гидротрасформаторе я потихоньку мог ехать. Через пару км я чувствовал что все прогрелось и начинал ехать интенсивнее. Машина шумов не издавала. А тут жужжит аж страшно. Приходится останавливаться и греть.
Рекомендации одни, согласен. Может я не совсем корректно написал. Суть в том, что на практике, с вариатором лучше быть намного нежнее , чем с гидротрансформатором АКПП, и не пренебрегать с прогревом))
Когда я ездил на тест драйв на весте с вариатором, то мы поехали совсем на холодной машине не прогревая еë ни на минуту. На улице был минус. Никакого воя или гула от коробки не было. При этом девушка менеджер втопила так, что я себе и на механике редко позволяю стартовать..
Читая, что пишут люди о моторах и коробках Лада Веста и вспоминая собственные тест-драйвы, всё больше склоняюсь к выводу, что машины в салонах как либо "подготовлены" для того, что-бы произвести наиболее благоприятное впечатление.
Лада VESTA SW CROSS Comfort-Image 1,8 МКПП Ледниковый.
Ничего подобного ! Берется пара, тройка автомобилей , в макс комплектации, с разными типами трансмиссии, и выставляется для тест-драйва ! Никто и ничего не обкатывает и не подготавливает, да и как ? Наоборот те же менеджеры сев за руль нового авто ( нов модели ) сразу дают ему под сраку - нужно же понять как едет авто ( говно или нет ) , чтобы потом всем рассказать, туфту выпустил завод не едет нифига ! как будем продавать ?в салонах как либо "подготовлены" для того, что-бы произвести наиболее благоприятное впечатление.
Машина может быть подготовлена на заводе. В двигатель и коробку залито масло получше. Изменена прошивка. Если рекламой обклеивают не на заводе, то просто скидывается руководству салона VIN-номер нужного авто. Естественно это всё мои домыслы, но очень уж видна разница между моим авто и тем на котором я ездил в салоне (двигатель и коробка идентичны). Сначала думал: обкатаю, попривыкну, но нет, три месяца прошло а всё как-то на прежнем уровне.
Лада VESTA SW CROSS Comfort-Image 1,8 МКПП Ледниковый.
Дима, а в чем разница ….. с тем автомобилем , на котором ты ездил в салоне ? Может просто по привык к авто, эйфория от того, что новое и красивое авто прошли, и понял, что приобрел обычный бюджетный автомобиль ? Который кстати, не хуже своих конкурентов в бюдж классе ! ( ну разве что качество чуток похуже, да и то не факт )
В том то и дело, что холодный, я первый в этот день был, да и стрелу температуры видел и обороты двигла