Замена штатной акустики

[mc1aren]

звук на усилитель идет ... с проводов которые шли на динамики

вы серьезно???

[николай62]

вы серьезно???

сам не видел, но вроде так, а в чем проблема?)) там вариантов подключения вроде немного: либо так, либо через переходник miniISO, но смысл то в обоих случаях одинаковый, далее через межблочные кабели к усилителю, от него через акустические кабели к динамикам, ну а силовой кабель понятное дело от аккумулятора. ну или другую магнитолу приобретать, у которой есть preAmp выходы, через которые сразу без посредников усилитель.

[mc1aren]

либо так

вариант однозначно не для меломана - ибо в итоге получаем немыслимое количество искажений перемноженных друг на друга от ВСЕХ трактов, участвующих в передаче сигнала... а это: тембрблок, пред и сам усилитель ммс, затем делитель напряжения твоего внешнего усилителя (тут вообще полная какофония) и соответственно сам усилитель... до кучи стоит вспомнить что у тебя не шумлен авто, с этого в принципе и следует начинать... т.е. твой вариант для слушателей - соседей по потоку...

либо через переходник miniISO

вот тут более менее вариант для получения качественного звука... классический линейный выход с минимумом искажения...
miniiso2_cr.jpg

[tvy61]

а для меня новость, что у нашего майфуна нет AUX или еще какого другого линейного выхода без танцев с бубном

А с другой стороны, если звук стал на порядок лучше, то и фиг бы с ним, главное нравится и ладно..

[mc1aren]

или еще какого другого линейного выхода

дык в колодке то все есть!!. привел жеж распиновку выше...

[tvy61]

привел жеж распиновку выше...

уже увидел, данке шон!!

[Artur]

у меня распиновка этого разъема такая. Это точно! Сам подключал китайскую магнитолу
6f90dg4k1e9-960.jpg

Авто в подписи

[вук]

Приветствую, форумчане, и прошу помощи! Установил компонентную акустику в передние двери (как писал выше), сменил "голову" на pioneer mvh-g210bt (качество звука стало на порядок лучше, чего и хотел добиться). Через дополнительно приобретенный адаптер подключил кнопки на руле (у меня комплектация люкс простая, на кнопочной магнитоле). Но теперь не работает приглушение звука при включении задней передачи. К этой функции привык, хотя поначалу было дико, что музыка затихает. Очень это удобно с парковочными датчиками. На переходнике, который был в комплекте с магнитолой, был пустой провод (бело-фиолетовый №13 "reverse"), который я сегодня попробовал соединить с 1-ым контактом серой колодки ИСО (куда подается сигнал при включении задней), но ничего не получилось. Что делать? Ведь с кнопки на руле функция mute работает, значит и в магнитоле данная функция есть. На каком-то сайте нашел большой список распиновок магнитол пионер, подобрал похожую на мой разъем, с 16 контактами. Там говорится, что на 4-ом контакте запитана mute, но это не точно. Если попробовать подключить 1-ый контакт с серого разъема на этот, который №4, не спалю ли я чего? Или есть другой способ подключить данную функцию?

[micado24]

- - - Добавлено - - -

вариант однозначно не для меломана - ибо в итоге получаем немыслимое количество искажений перемноженных друг на друга от ВСЕХ трактов, участвующих в передаче сигнала... а это: тембрблок, пред и сам усилитель ммс, затем делитель напряжения твоего внешнего усилителя (тут вообще полная какофония) и соответственно сам усилитель... до кучи стоит вспомнить что у тебя не шумлен авто, с этого в принципе и следует начинать... т.е. твой вариант для слушателей - соседей по потоку...


вот тут более менее вариант для получения качественного звука... классический линейный выход с минимумом искажения...
miniiso2_cr.jpg

Если не ошибаюсь, это распиновка для приоры. На весте по другому.

[mc1aren]

угу и для весты... и для гранты... и для приоры...
Подключение усилителя и сабвуфера к штатной магнитоле Лада Гранта, Калина, Приора или Веста