Лада Веста SW Cross или Лада Ларгус

[Mad_Doktor]

таксует хозяин...

Не обязательно таксует. у меня вот с 9 августа пробег 27к. И я не таксую)

[mc1aren]

И я не таксую)

у меня знакомый не таксует... но 300 км в день имеет...

[tvy61]

у меня вот с 9 августа пробег 27к

фигасе.. я за 2 года на прошлой машине 15 еле накатал ))
Друзья всегда говорили, что из по меня машины хорошо покупать ))

[Alex1977]

Вот вы катаетесь. У меня с июня 4700

[teranik]

На "чепырке" за 11 лет 135 тысяч.. сделал вывод что первое ТО у меня будет через год, так как 15 тысяч не накатаю.. итог с 28 ноября накатал уже 1900 и это по городу.

[badandrew]

8к с конца сентября, хотя особо никуда и не катался.

[mc1aren]

Вот вы катаетесь. У меня с июня 4700

у меня у тещи стока за 4 года - стыдно на ТО приезжать...

[Vik]

... пробежав 200-300 тысяч ...

100 тысяч - хороший разбег.
На 200 тысяч - еще ничего не делать (упоминалось о ресурсе двигателя в 200 тысяч). Еще лет через пять, на 300 тысяч - уже ничего не делать.
Двигатель, конечно, можно и поменять. Главное его лет через пятнадцать найти целиком. Но если его по быстрому укатать за пять лет, то можно успеть и отремонтировать, причем и не один раз до указанного срока. А продажа машины даже после 300 тысяч не планируется? Тогда вопрос по трансмиссии и ходовой - а их сколько раз надо будет менять?
Вообще, на практике, автомобиль будет ходить столько сколько будет к нему находится запчастей и соразмерностью затрат. Примеров в гаражах тому множество. Так что, если человек ставит цель достичь отметки в 300 тысяч км, то можно уверенно сказать "да, вполне реально". А кросс имеет все шансы быть долгожителем. Надо только следить чтобы естественная убыль не помешала (столб, кювет, боковой, задний, замыкание).

[Diplomat]

Третий год являюсь владельцем Лада Ларгус (максимальная комплектация, 7 мест, 16 клапанный двигатель). Машиной полностью доволен, но понимаю, что скоро захочется чего-то нового. Стоит ли менять на Лада Веста SW Cross

Владею и тем и тем автомобилем, разве что ларгус фургон...

Веста комфортнее, динамичнее, красивее чем ларгус, дизайн которого разработан много лет назад.

Если ларгус всем устраивает, то тогда какой смысл переплачивать за весту...

А еще добавлю, ларгус всё таки может взять больше груза в салон и пассажиров, у весты такого объема нет, и багажник не супер огромный.

[motskin]

А я реально в салоне стоял и думал, а может ларгус?! У ларгуса есть два неоспоримых преимущества: низкая цена и 7 мест. Мне сейчас на весте сильно не хватает дополнительных мест. И если бы был ларгус на автомате, то кто его знает на какой машине я бы из салона выехал :).