Дергает двигатель

[Дмитрий33]

Данную проблему вылечил.Выкинул пустой короб влагосборник.И провёл гнущейся так сказать трубой от фильтра до между левой фарой и радиатором.и впуск по ходу авто.только близко к решетке не надо чтоб воды не хапнула.гофру не нужно ставить!и диаметр внутренний на самом спуске 5.4см. Дальше можно трубу и пошире.у меня получилось что на впуске патрубок длиной 10см и внутренним диаметром 5'4см а дальше труба внутренним диаметром 6см.Все дерганья ушли и пропал гул толи гофры толи ещё чего при разгоне.

[mc1aren]

Дмитрий33, фото давай!!.

[tvy61]

Дмитрий33, это интересно многим думаю. Поделитесь более подробно, с фото.. народ будет благодарен!

[Сват]

Упрощённый вариант холодного впуска получается?!

[tvy61]

Упрощённый вариант холодного впуска получается?!

ну на самом деле, в стоке, забор воздуха на машине происходит не из подкапотного пространства, как упоминалось кое где, вывод сделан сразу за решеткой радиатора перед самим радиатором, правда я бы его вперед развернул, а не в бок.
другое дело, что путь немного длинен и витиеват )

[katruk]

Жду этот впуск спорт версии давно,пока думал кончились.Обещают к концу месяца опять наладить.
Что сделал вчера прочитав пост выше: снял короб и в трубу после короба воткнул на изоленту 50ю канализационную пластиковую трубу с полуотводами до решётки почти(ну что нашёл в гараже).Кстати короб тяжелый кила 2,оказывается оклеен внутри толстой битумной шумкой и трубку не разобрав его не вынешь.
По ощущениям стала действительно меньше дергаться при переключении.

[Сват]

путь немного длинен и витиеват )

))))) точнее не скажешь)))

[Prosto]

Жду этот впуск спорт версии давно,пока думал кончились.Обещают к концу месяца опять наладить.
Что сделал вчера прочитав пост выше: снял короб и в трубу после короба воткнул на изоленту 50ю канализационную пластиковую трубу с полуотводами до решётки почти(ну что нашёл в гараже).Кстати короб тяжелый кила 2,оказывается оклеен внутри толстой битумной шумкой и трубку не разобрав его не вынешь.
По ощущениям стала действительно меньше дергаться при переключении.

Можно патентовать "Канализирование впускной магистрали на LVSWС".)

[tvy61]

Можно патентовать "Канализирование впускной магистрали на LVSWС".)

эт чо.. думаю скоро кто ни будь сделает забор воздуха прямо с капота, как у турбовых субару ))

А вообще, там все прозрачно и можно экспериментировать, а вид труб думаю не имеет значения, пластик везде пластик..

[Дмитрий33]

Да да именно так.от установки впуска от спорта я думаю разница будет неощютимая от этой системы.но разница в 5-6т.р.весомая.

- - - Добавлено - - -

Да да именно так.от установки впуска от спорта я думаю разница будет неощютимая от этой системы.но разница в 5-6т.р.весомая. Это отвечал свату.

- - - Добавлено - - -

Дмитрий33, это интересно многим думаю. Поделитесь более подробно, с фото.. народ будет благодарен!

Завтра сфотографирую. И все покажу.