т.е. производитель не заявляет что это сав?.. тогда точно не надо ничего выдумывать...Сообщение от Фокс
только для обеспечения повышенного клиренса... ставил себе асоми, разница только в высоте кронштейна...
выбор другого вылета обусловлен желанием сохранить управляемость авто при этом клиренсе на уровне обычной весты... об этом давно известно и не надо опять ничего придумывать как с SUV...
Ответить с цитированием
